當你在海洋中尋找一個人時,外表描述並沒有多大幫助。但這就是海岸防衛隊直升機機組人員的情況:颶風米爾頓襲擊佛羅裡達州墨西哥灣沿岸的第二天,他們正在尋找一位在水中某處穿著紅色救生衣、黑色襯衫和黑色褲子的船長。
但該男子還有一個緊急定位信標和一個冷卻器。多虧了這兩個物品,他在開闊水域度過了一個晚上,並受到颶風強風和巨浪的衝擊,週四,他被吊到安全地帶,距墨西哥灣長船島約 30 英里。
「哦,天哪,我們欣喜若狂,」邁阿密直升機飛行員之一蘭登·克洛普芬斯坦中尉說,他稱這次成功救援是「一個奇蹟」。
「我們對水中的人進行了大量搜索,」他在海岸警衛隊分享的影片中補充道。 「因此,像這樣的成功故事並不像我們希望的那麼普遍。我們都非常非常興奮。老實說,我們簡直不敢相信他沒事。
一天前,當米爾頓駛向佛羅裡達州西海岸時,這名男子登上了一艘名為戴夫船長號的漁船。週三凌晨,他正試圖將這艘船帶回港口,當時船舵失效了。
當海岸警衛隊接到警報並與他取得聯繫時,已是下午早些時候,情況正在迅速惡化:風暴的熱帶風暴強度大風預計將於下午 2 點抵達,緊接著是米爾頓的可怕威力。
該部門表示:“海岸警衛隊指示船長穿上救生衣,並留在船上指示無線電信標的緊急位置。”最後一次接觸是在下午 6 點 45 分左右,距離米爾頓在附近登陸不到三個小時。
除了身體描述外,直升機機組人員還制定了搜索模式,盯著數英里長的開闊水域,希望這名男子在遠離薩拉索塔海岸的三級風暴附近倖存下來,並希望他們能找到他。
直升機的另一名飛行員伊恩·洛根中尉說:“我們需要進行大量的數學計算才能決定去哪裡搜索,因為我們的資源和燃料有限。”
由於另一架直升機也在進行同樣的搜索,機組人員被告知準備返回海岸。但隨後,洛根說,“我們的測向設備開始收到警報。”
機組人員的救援游泳運動員詢問飛行員該系統是如何運作的,以及它是否可以區分飛機和個人定位信標。他們選擇依靠大約每分鐘一次的定向突發來追蹤新訊號。
「當我們轉身飛回時,我們開始努力接收訊號,一個更強的訊號,」克洛普芬斯坦說。 「我們在相反方向找到了相對方位標記,所以我們掉頭 [and] 開始走向最後一個向量,即我們收到的最後一條方位線。
「當我們沿著這條路行駛時,我們的游泳者在兩點左右注意到飛機上有一些碎片或物體,」他說。
起初,這個物體很難辨認。
克洛普芬斯坦說:“當我們靠近時,我們看到手臂伸向空中,在那一刻我們意識到我們已經找到了倖存者,他漂浮在一個大型釣魚冷卻器上。”
直升機機組人員將救援游泳者放入水中,並於下午 1 點 30 分左右(即米爾頓登陸 17 小時後)將其吊至安全地帶。
聖彼得堡海岸警衛隊指揮中心主任達納·格雷迪中校表示:「即使對最有經驗的水手來說,這名男子也能在噩夢般的情況下倖存下來。」他補充說,據估計,這名男子經歷了時速75 至90 英里的風。
將男子帶上飛機後,直升機機組人員將他送往坦帕綜合醫院。
「我覺得今天是每個人都在全力以赴的時刻之一,」洛根說,注意到游泳運動員關於方向探測器的問題以及每個人對任務的積極態度。
「這太棒了,因為所有這些都匯集到了一起,我們的倡議讓我們找到了一個 24 小時一直拿著冷卻器的人——就像在颶風中一樣。”
「救生裝備是無價的,」克洛普芬斯坦說。
雖然救生衣和緊急信號燈是安全準備工作的重要組成部分,但手邊有一個堅固的冷卻器也沒什麼壞處。