重返辦公室也意味著渥太華的交通、停車和緊張局勢將再次出現 |加拿大廣播公司新聞

重返辦公室也意味著渥太華的交通、停車和緊張局勢將再次出現 |加拿大廣播公司新聞


聯邦公務員週一開始每週在辦公室工作三天,在返回辦公室的路上遇到了一些坎坷。

5 月份,聯邦政府宣布,從 9 月 9 日開始,員工每週返回辦公室的時間將從兩天增加到三天。

自從該消息宣布以來,工會一直誓言要反擊。

國家首都地區的工人面臨交通擁堵、辦公空間不足、技術問題、停車位困難以及市中心企業支出激增等問題。

讓我們回顧一下過去的一周。

一名工人舉著標語抗議重返工作崗位。
納塔利婭·庫德里亞索娃 (Natalia Kudryashova) 是周一抗議重返辦公室多一天的聯邦公務員之一。 (弗朗西斯·費蘭/CBC)

交通混亂、停車困難

過去一周,隨著工人湧入市中心,道路比平時更加繁忙。

週二,渥太華的輕軌在早上通勤期間關閉了一個小時,並被 R1 巴士取代,迫使許多人開車上班而不是乘坐公共交通,但這並沒有起到什麼作用。

週三,加拿大廣播電台對從加蒂諾東端洛林大道到渥太華市中心的通勤時間進行了計時。通常情況下,需要 20 到 30 分鐘。本週,他們在 50 號高速公路上被困了兩個小時。

當辦公室工作人員最終到達市中心後,許多人很難找到停車的地方,而且許多人對停車費用感到驚訝。

CBC 渥太華的收件匣收到了很多有關此事的訊息,其中包括以下一條:

“昨天,當我離開我工作的大樓下的停車場時,我很震驚地發現停車費從 20 美元漲到了 23 美元。”

夏末的早晨,一座連接城市的三車道橋上,司機排了長隊。
週三早上,交通擁擠地穿過魁北克省加蒂諾和渥太華之間一座擁擠的尚普蘭大橋。 (菲利克斯·德羅什/CBC)

缺乏辦公室空間

加拿大廣播電台聯繫了大約 15 個聯邦政府部門,詢問他們本週的回歸計畫。有些人承認他們無法滿足辦公空間的需求。

  • 加拿大共享服務公司表示,並非所有工作場所都能支持所有每週工作三天的員工,因此它給予了一些臨時豁免,這些豁免將每年進行審查。
  • 一位發言人表示,加拿大就業和社會發展部的十個地點可能沒有足夠的空間。
  • 加拿大住房、基礎設施和社區部門表示,由於工作範圍較大,渥太華-加蒂諾地區沒有足夠的辦公空間來支援每週工作三天。該部門表示,高階主管每週將去辦公室四天,但其他員工可能只會去辦公室兩天。
  • 同樣,加拿大統計局在蒙特婁、多倫多和溫哥華的工作人員每週堅持在辦公室工作兩天。

其他部門表示,他們有足夠的辦公空間,可以容納所有員工每週三天。

寫信給 CBC Ottawa 的人表示,他們無法找到靠近自己球隊的座位,而且辦公桌預訂系統也遇到了問題。

公共服務和採購(PSPC)部長的發言人讓-伊夫·杜克洛(Jean-Yves Duclos)告訴加拿大廣播電台,該部門還有足夠的未分配辦公空間來適應每週三天的變化。

發言人寫道:“PSPC 將始終提供足夠的辦公空間,以支持聯邦部門和機構履行其計劃和任務。”

渥太華市中心聯邦政府辦公室 2024 年 9 月 9 日
許多公務員報告說,當他們本週回到辦公室時,沒有足夠的辦公桌來容納他們。 (蓋伊·昆內維爾/CBC)

工會、市長、企業之間關係緊張

加拿大公共服務聯盟(PSAC)國家首都地區分會週三向其成員發出呼籲,要求他們返回辦公室後在市中心“什麼也不買”,因為此舉是促進市中心商業戰略的一部分。

報告稱:“市中心核心區的需求不應由工人和聯邦公共服務部門承擔。” “員工在上班期間如何花錢將向政客發出明確的信息。”

PSAC 繼續鼓勵會員盡可能攜帶午餐並在自己的社區購物。

週三晚上,工會將其口號從“不買任何東西”改為“購買本地產品”。

渥太華市長馬克·薩克利夫在社交媒體上以及隨後的新聞發布會上回應了工會的呼籲。

薩克利夫週三寫道:“市中心的企業不對重返工作崗位的決定負責。” “他們因大流行而遭受了巨大的痛苦。讓我們讓他們遠離火線。讓我們支持他們並支持繁榮的市中心。”

週四,PSAC 首都地區分會副主席 Ruth Lau MacDonald 在一份聲明中發表道歉聲明。

「我想明確表示,PSAC-NCR 是 不是 呼籲抵制市中心的企業,我對這種溝通不良造成的影響和混亂表示歉意,」麥克唐納寫道。

該帖子週四被刪除。



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