美國太空總署 (NASA) 的一份新報告詳細介紹了國際太空站 (ISS) 持續漏氣是「首要安全風險」。

該報告於 9 月 26 日由 NASA 監察長辦公室發布，並由副監察長 George A. Scott 簽署，報告指出洩漏發生在連接國際太空站俄羅斯部分與對接端口的隧道中。根據該報告，美國太空總署和俄羅斯太空總署正在繼續「共同努力解決俄羅斯服務艙轉移隧道的結構性問題」。

報告中寫道：“根據 NASA 的說法，Roscosmos 有信心在洩漏率達到難以維持的水平之前監控並關閉服務艙的艙口。”然而，NASA 和 Roscosmos 尚未就洩漏率無法維持的點。

這次洩密事件的根本原因尚不清楚，此前已在公共論壇上進行過討論，俄羅斯早在二月就承認了這一問題。不過，他們表示這不會對船員構成安全隱患。然而，新發布的報告指出，2024 年 4 月，NASA 發現「洩漏率上升至迄今為止的最高水準」。

5 月和 6 月，國際太空站計畫和俄羅斯航太局官員舉行會議，討論他們對洩漏率增加的高度擔憂。報告指出：“截至 2024 年 8 月，服務模組傳輸隧道洩漏風險評分為 5 × 5。” NASA 的風險記分卡是基於「風險可能性」（即潛在風險發生的機率）和「風險影響」（即問題確實出現時可能發生的潛在損害）。五級被認為是五點量表中的「最嚴重」。

如果洩漏繼續發生，美國太空總署和俄羅斯太空總署可能被迫永久關閉受影響隧道的艙口，這將導致太空人無法使用俄羅斯部分的四個對接端口之一。目前，報告指出，他們正在不斷監測洩漏情況，並在不需要時暫時密封艙口。

國際太空站計劃僅在 2030 年之前與 NASA 合作運營，屆時他們計劃與 SpaceX 合作，以受控方式使太空站脫離軌道。 2023年，俄羅斯承諾在太空站停留到2028年，並計畫在2030年之前建造新太空站的核心。

美國宇航局九月份的監察長報告向美國宇航局的機組人員提供了一些建議，包括重新檢查軌道碎片跟踪工具以“確保機組人員的安全”，並記錄緊急情況下以及漏氣確實因損壞而惡化的「應急計劃」。