馬哈拉施特拉邦政府宣布孟買所有五個收費站免除輕型機動車通行費，此舉引起了不同的反應。儘管通勤者對這項決定表示歡迎，但它引發了州政府內部對如何補償收費公司的擔憂。此外，這項決定也促使其他城市要求類似的豁免，公民威脅說，如果他們的要求得不到滿足，他們將停止支付通行費。

據國務部長 Dadaji Bhuse 稱，大約有 28 萬輛輕型車輛經過穆倫 Lal Bahadur Shastri 路入口點、穆倫東部高速公路、穆倫-艾羅利大橋、Dahisar 和 Mankhurd 的五個主要收費站。 “這是一個革命性的決定。通行費合約將於 2026 年到期，並可能進一步延長。然而，當被問及政府計劃如何補償收費公司時，布斯並沒有給出明確的答案。政府也沒有回應其他城市的類似減免通行費的要求。

• 另請閱讀： 馬哈拉施特拉邦的甘蔗壓榨季節因選舉而面臨進一步延遲

有趣的是，聯合公路運輸部長尼廷·加德卡里（Nitin Gadkari）最近表達了他對選舉前提供免費贈品的政治趨勢的不滿。據政府消息人士透露，國家政府對包括通行費減免在內的各種贈品提出了反對，並警告此類舉措可能會耗盡國家資金。然而，據報道，首席部長埃克納特·辛德（Eknath Shinde）及其副手德文德拉·法德納維斯（Devendra Fadnavis）和阿吉特·帕瓦爾（Ajit Pawar）忽視了這些警告。

近幾個月來，儘管財政部發出了危險信號，馬哈拉施特拉邦政府還是推出了多項選舉前計畫。其中包括 Mukhyamantri Majhi Ladki Bahin Yojana，每月為貧困婦女提供 1,500 盧比；Mukhyamantri Vayoshri Yojana，為老年人提供一次性支付 3,000 盧比的支持系統；Mukhyamantri Yuva Karya Prashikshan Yojana，為老年人提供一次性付款年輕人每年可獲得6,000 至10,000 盧比的津貼。

Shiv Sena (UBT) 領導人 Sanjay Raut 批評了通行費豁免的決定，稱其為“最大的騙局”。勞特聲稱，豁免是在收費站合約到期之前獲得的，這意味著政府將不得不向收費公司償還費用。他還聲稱，50%的報銷額將進入執政黨的腰包，並用於選舉目的。

• 另請閱讀： 印度人民黨期待馬哈拉施特拉邦捲土重來，薩克雷、帕瓦爾為新身分的民調衝突做好準備