• 北卡羅來納州居民 Michael Cusick 和他的 Rivian R1T 上週遭遇颶風海倫。
• Cusick 說，他的 R1T 不僅倖存下來，而且成為幫助受影響家庭的重要工具。
• 在 Rivian 伸出援手後，這位特斯拉前車主表示，他成為了 Rivian 的皈依者。

麥可庫西克 (Michael Cusick) 曾經是特斯拉的鐵桿粉絲，他告訴《商業內幕》，他擁有一輛心愛的 Model 3，並且「開著那個女孩走遍了全國」。

但在海倫颶風過後，他駕駛Rivian R1T 電動卡車的經歷——這場風暴席捲了美國東南部，包括庫西克位於北卡羅來納州阿什維爾的家——鞏固了他作為新Rivian 皈依者的地位。

28 歲的庫西克在接受《BI》採訪時表示：“我絕對可以說，我已經從特斯拉粉絲轉變為特斯拉粉絲了。” “毫無疑問，我現在全力支持 Rivian。”

Cusick 表示，他大約兩年前買了一輛特斯拉 Model 3，很快就行駛了約 7 萬英里。

「我愛她。我從汽油車變成了電動車——天哪，」他說。 “沒有齒輪，只有即時扭矩。我無法說出足夠多的好話。”

但作為一個熱愛戶外活動並經常從阿什維爾的家到阿巴拉契亞山脈越野的人，Cusick 決定在 6 月改用 Rivian R1T。

他說，他考慮了幾種選擇，包括特斯拉 Cyber​​truck 和雪佛蘭索羅德電動車 (Chevy Silverado EV)，但它們要么當時無法買到，要么超出了他的價格範圍。 Cusick 表示，他為自己的 2023 年 Rivian R1T 支付了約 87,000 美元。

他補充說，他喜歡 Rivian 是一款中型卡車，可以在一些較窄的小徑上行駛，空氣懸吊提供約兩英尺的離地間隙。

當時，庫西克並沒有考慮到抗颶風的問題。

管理一家無人機營運公司的庫西克表示，他兩年前從佛羅裡達州聖奧古斯丁搬來，部分原因是為了工作，部分原因是阿什維爾靠近山區。另外，他說，如果他搬到內陸約 400 英里的地方，他會更安全，免受自然災害的影響。

但在 9 月底，颶風海倫登陸並一路蔓延至阿什維爾——這座約 95,000 人的小鎮正經歷著 Z 世代和像庫西克這樣的年輕居民的湧入。

庫西克說，到9月26日，阿什維爾經歷了幾天的降雨和“一點洪水”，但一切都照常進行。他決定晚上去市中心喝酒，將他的 Rivian 車停在斯瓦納諾阿河 (Swannanoa River) 旁的隧道路 (Tunnel Road) 上。

那天晚上，他的朋友開車送他回家。第二天早上，颶風海倫淹沒了整個阿什維爾市，手機服務暫時中斷。根據美聯社報道，州長羅伊·庫柏後來表示，阿什維爾所在的本庫姆縣至少有六打人被殺。

「我住的地方完全被淹沒了，」庫西克說。 “如果我想的話，我什至都無法下車，更不用說打電話叫人帶我回到車裡了。”

庫西克說，直到9月28日洪水開始退去，他才找到手機服務。

當他的朋友開車送他回到隧道路（他的 Rivian 停在那裡）時，庫西克意識到他的車不見了。

「這不是我停車的地方，我開始驚慌失措，」他說。 “我當時想，’哦，它消失了。它消失了。它真的消失了。’”

Rivian 等電動車配備了追蹤器，可讓駕駛員找到車輛的位置。庫西克說，裡維安的應用程式一直說他的車在他離開的地方。

就在那時，庫西克和他的朋友注意到立交橋下有一個看起來幾乎像「泥團」的東西，距離 Rivian 原來停放的地方有 50 到 150 英尺。庫西克說，來自斯瓦納諾阿河的淤泥吞噬了他的卡車。

庫斯克短暫地鬆了一口氣，但他說他立即認為他的車被毀了。

「我根本不可能進入這個東西並立即啟動它，」他回憶道。

但當庫西克走到車前時，裡維安的門把手（就像特斯拉一樣與門板齊平）彈出了。庫西克說，車內「完全乾燥」。

他能夠進入並啟動他的卡車。

「我的問題可能比任何人都多，」庫西克說。 “我當時並不在場。我只知道我在哪裡找到了這輛車。”

Rivian 的發言人沒有回應《商業內幕》的置評請求。 Rivian 發言人告訴 Inside EVs，Rivian 電池組是密封的，以提供洪水防護。

「作為我們廣泛的電池測試的一部分，我們還進行了鹽霧測試，以證明我們在電池組的整個生命週期內的腐蝕緩解措施是穩健的。我們的電氣和電子系統中的隔離監控功能再次提供了足夠的檢測，」發言人告訴 Inside EVs。

雖然庫西克很慶幸他的卡車仍在運行，但這位阿什維爾居民表示，他在城市目睹的破壞場景激勵他成為志工。

庫西克遇到了一個由危機應變國際組織（總部位於維吉尼亞州的危機應變非營利組織）設立的配送中心，並詢問他可以提供什麼幫助。

「他們說他們需要一台發電機，」庫西克回憶道。 “我當時想，’嘿，我有一個。它們內置在我的車裡。’”

庫西克說，他的發電機為一輛食品卡車提供動力，該卡車為當地居民提供熱食。他說，這也為他用來清理道路的電鋸提供了動力。

9 月 29 日，庫西克說，一名男子在阿什維爾市中心附近就他的卡車採訪了他。十月初，庫西克的經歷迅速傳開。這位阿什維爾居民說，裡維安很快就聯繫了庫西克。

最近的 Rivian 服務中心距離亞特蘭大庫西克近四個小時車程。庫西克說，裡維安週一在阿什維爾向他提供了一輛借用車，允許他在車輛接受檢查和可能的維修期間保留卡車。

Cusick 表示，這次經歷使他成為了 Rivian 的忠實客戶。 「我認為這充分說明了 Rivian 領導層的性格，」他說。 “他們從我嘴裡奪走了話。我什至無法說話。”