一級方程式賽車:岡瑟·斯坦納 (Guenther Steiner) 表示國際汽聯主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆 (Mohammed Ben Sulayem) 參與 F1 日常活動“太多”

一級方程式賽車:岡瑟·斯坦納 (Guenther Steiner) 表示國際汽聯主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆 (Mohammed Ben Sulayem) 參與 F1 日常活動“太多”


前哈斯車隊老闆岡瑟·施泰納認為,在馬克斯·維斯塔潘發生髒話事件後,國際汽聯主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆「過多」參與這項運動。

本·蘇拉耶姆(Ben Sulayem) 在上個月新加坡大獎賽之前發表的一篇採訪中表示,他希望F1 世界電視轉播中少一些包含髒話的信息(這些信息會發出嘟嘟聲),而且車手也有責任在比賽時注意自己的言論。

維斯塔潘在上一場阿塞拜疆比賽中用髒話描述了他的賽車令人失望的表現,他被命令“完成一些公共利益的工作”,而不是像之前類似的情況那樣被處以罰款,正如賽事幹事所說「這個話題以前曾被提出過,並且為競爭對手所熟知」。

他在最新一期的《 天空體育F1 Podcast施泰納表示,雖然他很喜歡本·蘇拉耶姆(Ben Sulayem),並且相處融洽,他在拉力賽中就認識了本·蘇拉耶姆(Ben Sulayem),但他認為這位62 歲的老人不需要如此參與這項運動的日常事務。

「我認識穆罕默德很久了,」斯坦納說。

「他來自拉力賽,我也來自拉力賽,我和他一起度過了很多時間,作為一個我喜歡穆罕默德的人,我一直喜歡他。

「他實際上是一個很好的性格,但作為一名總統,我認為有時他過多地參與這項運動,而他並沒有這樣做給自己帶來任何好處。

“你必須有人來管理這個組織,因為作為像國際汽聯這樣的聯合會的主席是一項艱鉅的工作,如果你參與日常運作,我認為沒有時間去做這件事達到需要完成的水平。”

作為國際汽聯主席,本·蘇拉耶姆 (Ben Sulayem) 於 2021 年 12 月被管理機構成員選舉為讓·托德 (Jean Todt) 的繼任者,負責全球賽車運動和汽車運動。

施泰納補充道,阿聯酋人參與 F1 的事情是這樣的:「在我看來,他周圍應該有優秀的人為他做這項工作,他總是參與其中,有時他也會受到批評。

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影像:
國際汽聯主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆在 2024 賽季早些時候的匈牙利大獎賽上與維斯塔潘發表講話

「在這些職位上,你需要習慣被批評,你不能總是只是 [about] 你真好。

「如果你得到讚揚,你也會受到批評,當你是公眾人物時,你就是其中的一部分。但你需要接受這一點,你不可能成為每個人的朋友。這是不會發生的——甚至不會 [for] 我!

「運動中我們需要情感」—施泰納談維斯塔潘髒話

為了抗議他因髒話而受到的製裁,維斯塔潘在隨後兩次出席新加坡國際汽聯官方新聞發布會(排位賽和正賽之後)時限制了自己的回答,而是在事後分別向記者進行了更詳細的交談。

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維斯塔潘在新加坡排位賽後參加了一場令人震驚的新聞發布會,他在受到髒話處罰後拒絕全面回答問題

劉易斯·漢密爾頓和蘭多·諾里斯支持維斯塔潘,表示他們不同意所做的處罰,這位七屆冠軍建議紅牛車手不應接受處罰。

施泰納在執掌哈斯期間,因其色彩豐富、直言不諱的語言而出名,他相信,為了讓國際汽聯減少髒話,整個情況本來可以很容易避免。

「麥克斯對這種情況發誓 [in Baku]。他對他的車發表了評論。對嗎?不對,是不是搞錯了?不,」斯坦納說。

「他使用了他決定使用的術語,這很好。但是你提出得越多,引起的爭議就越多,人們談論它的人就越多。

「如果你不希望這種情況發生,我會做的就是在舉行車手會議時——每場比賽都有20 名車手參加——你進去說『嘿,夥計們,我有一個願望,你能幫忙嗎? 我在這裡嗎?

「他們是 20 個聰明人,他們不會挑戰你 [if that’s how you approach it],但如果你告訴他們你會被罰款或他們會挑戰你。

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劉易斯·漢密爾頓和蘭多·諾里斯認為維斯塔潘受到國際汽聯的咒罵處罰是不正確的

史坦納認為,看到參與者的情緒才是最終吸引人們參與運動的原因。

「這對賽車手來說很困難,」他補充道。

「當你坐在車裡,以 350-360 公里/小時的速度行駛時,其他人擋住了你的路,你情緒激動地說了些什麼……你並不是真的這麼想 [what you have said]。然後電視還是會發出嘟嘟聲。

“這是情感。我們都是情感豐富的人。你該說什麼?‘哦,我的朋友,你不應該那樣做?’當你的腎上腺素激增且脈搏高達 260 時,你不會這麼說。

「你不會這麼說。但這也是一項運動的定義。我們在一項運動中需要情感,否則為什麼它會有趣?所以我認為它做得太多了 [what happened in Singapore]」。

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