中國商務部週五表示，中國已就對中國電動車以及鋼鐵和鋁產品加徵關稅向加拿大提交世貿組織諮詢請求。
9月6日，中方就加拿大對電動車和鋼鋁產品加徵關稅向世貿組織提出諮詢請求。
「加拿大提議加徵100%和25%的關稅，無視世貿組織規則，違反其在世貿組織內的承諾。”
聲明最後表示，中方敦促加方遵守世貿組織規則，並立即糾正錯誤行為。
觀看 |詳細分析加拿大此舉的理由與時機：
加拿大正與美國保持一致，對所有來自中國的電動車徵收100%的關稅，以打擊其在全球市場上的「不公平優勢」。關於該製片人勞倫伯德 (Lauren Bird) 探討了北美為何關閉廉價電動車的大量來源，以及專家為何表示消費者會為此付出代價。
總理賈斯汀·杜魯道(Justin Trudeau) 8 月宣布，加拿大政府將對所有中國製造的電動車徵收100% 的附加稅，自10 月1 日起生效。乘用車、卡車、巴士和貨車。
加拿大政府與其一些盟友一樣，已將該措施合理化，以此作為與中國在整個電動車供應鏈中提供的巨額補貼競爭的一種方式，而中國在整個電動車供應鏈中製造汽車的勞工和環境標準不像西方那麼嚴格。
2023 年，當特斯拉開始將上海製造的電動車運往加拿大時，加拿大從中國到最大港口溫哥華的汽車進口量年增 460%，達到 44,356 輛。
渥太華已撥出數百億美元支持加拿大電動車的建設和生產。
美國總統拜登5月宣布對中國商品徵收一系列關稅，其中包括將電動車關稅提高四倍至100%。中國商務部發言人週四呼籲美國終止所有關稅，稱此舉「雪上加霜」。
歐盟對中國進口電動車徵收高達 36% 的關稅，具體關稅取決於製造商。
目前19:22加拿大與中國關稅針鋒相對
渥太華上個月對中國製造的電動車徵收高額關稅，現在北京宣布對加拿大油菜籽發起反傾銷調查。客座主持人麗貝卡·贊德貝根 (Rebecca Zandbergen) 探討了這一切對加拿大生產商意味著什麼，以及該國與中國本已緊張的關係。
中國本週稍早表示，計劃對從加拿大進口的油菜籽以及部分加拿大化學產品啟動反傾銷調查。加拿大生產的油菜籽一半以上銷往全球最大的油籽進口國中國。
五年前的一場持續數月的貿易爭端中，中國阻止了兩家加拿大公司的油菜籽進口，一些產業分析師表示，加拿大油菜籽產業因此損失高達 24 億美元。
