阿南德在納米比亞參加 2024 年國際 GS Trophy 比賽第二天 |照片來源：特別安排

對阿南德來說，這一切都始於2016 年8 月，當時Adventure Souls 是一個由8 名班加羅爾技術人員組成的WhatsApp 小組，決定騎三輛自行車和一輛汽車來一次從科尼亞庫馬裡到列城的旅行。阿南德的雇主拒絕了他的休假請求，儘管他的帳戶上有足夠的資金，但本應持續約 20 天的旅行卻造成了終生的影響。儘管阿南德在這家公司工作了兩年半，但他還是決定辭職。

33 歲的阿南德·達雷桑(Anand Dharesan) 現在是一名企業家，但更重要的是，他是印度隊參加2024 年國際GS Trophy 比賽的三名車手之一。一度的國際冒險摩托車賽事，由BMW Motorrad 為GS 摩托車車主舉辦。阿南德可能是喀拉拉邦第一個參加比賽的人。

該賽事於 2008 年在突尼斯舉辦，2024 年在納米比亞舉行。 GS Trophy 持續一周，團隊參與越野騎行和非騎行相關的挑戰，並根據稱為特殊階段的任務的不同參數獲得積分。為期六天的旅程跨越 1,350 公里，挑戰包括用繩子將摩托車從一個壁架吊到另一個壁架、進行輪胎修理任務的尋寶，甚至還有一項緩慢的試驗，預計騎手將最後完成比賽，其中其他的。在 9 月結束的錦標賽中獲得第十名的印度隊其他成員是 Devaraj Venkatesh（31 歲）和 Shahan Khan（21 歲）。這支印度隊也是有史以來第一支進入前十名的球隊。

（左起）Anand、Devaraj 和 Shahan 在納米比亞舉行的 2024 年國際 GS Trophy 比賽中 |照片來源：特別安排

「上一屆 GS Trophy 於 2022 年舉行時，我不太有信心去嘗試，因為我剛剛購買了我的 BMW GS 自行車，」阿南德說。為了準備今年的比賽，阿南德決定與同樣擁有摩托車訓練設施的德瓦拉吉合作，該訓練設施成為三人組在2023 年地區預選賽之前的練習場，沙漢也在同一設施中進行訓練。

從四場地區預選賽中晉級的 150 人中，有 20 人晉級在德里舉行的下一輪比賽。在 2023 年 12 月舉行的為期兩天的全國預選賽中，阿南德獲得第一名，德瓦拉吉和沙漢緊隨其後。

車隊獲得資格後，寶馬將他們送往拉賈斯坦邦的齋沙默爾，以適應納米比亞的沙丘地形。隨後球隊在卡納塔克邦卡比尼進行訓練，那裡的地形崎嶇不平。比賽前一個月，球隊前往喜馬偕爾邦斯皮蒂山谷進行最後一站訓練。所有這些訓練計劃持續一周，與錦標賽的行程類似。

印度隊參加 2024 年國際 GS Trophy 攝影挑戰特別賽段 |照片來源：特別安排

印度隊於9月13日啟程前往納米比亞參加兩天後的比賽。 「六天的時間，這純粹是折磨……這是連續騎行，」阿南德說。

「到最後，我們覺得我們必須想辦法撐過這六天。人們有時會放棄。其中一名車手鎖骨骨折，女隊的一名車手前十字韌帶撕裂，一名媒體人員骨折，」他補充道。

阿南德認為，與 2022 年失去右腿的英國超級摩托車賽車手 Mike Booth 會面是他錦標賽的亮點之一。 「當我們看到像他這樣的人時，無論我們面臨什麼問題，都不算什麼，」他說。

阿南德說，在他參加 2024 年 GS Trophy 後，他的父母對他騎自行車的態度發生了變化。 「早些時候，他們想知道為什麼我不能留在家裡陪伴我的妻子賈納基和我們的孩子，而不是去這些遊樂設施。但現在我看到我爸爸將我的 GS 獎杯視頻發送到 WhatsApp 群組，並說‘這是我的兒子’。

「上個月出發前往納米比亞之前，我收到了我大女兒的一封信，信中寫道：『爸爸，讓我們感到驕傲。帶上獎杯。愛你，維達，」阿南德回憶道。