星際客機擱淺表明了為什麼美國宇航局明智地制定了後備計劃

星際客機擱淺表明了為什麼美國宇航局明智地制定了後備計劃


星際客機擱淺表明了為什麼美國宇航局明智地制定了後備計劃

在火箭發射或任務出現任何問題後,專家都會重複同樣的話:太空是艱難的。隨著航太工業進步的加速,這一口號變得越來越重要,而不是越來越不重要,但這是因為我們更頻繁地面臨太空飛行的困難,並且在很大程度上克服了這些困難。

過去幾個月國際太空站(ISS)上發生的情況就是一個很好的例子。波音公司的Starliner 太空船於6 月5 日發射升空,進行首次載人飛行,但硬體問題意味著,一旦它抵達國際太空站,尚不清楚它所搭載的兩名NASA 太空人是否可以安全地按計劃安全返回地球。

因此,經過地面測試和深思熟慮後,NASA 宣布宇航員將延長在太空的停留時間,並於2025 年2 月乘坐SpaceX 載人龍飛船返回(參見“擱淺的國際空間站宇航員透露美國太空計劃正在實施” )。由於美國宇航局十年前做出的明智決定,選擇兩家公司而不是一家公司來建造將宇航員送入太空的太空艙,一個潛在的毀滅性問題變成了一個純粹的不便。我們一直都知道太空是艱難的,而準備工作是有回報的。

有史以來第一次民用太空行走很可能是有史以來最危險的太空行走

希望緊張的準備工作也能為 SpaceX 即將執行的北極星黎明任務的機組人員帶來回報。如果一切順利,這將包括有史以來第一次民用太空行走,這很可能是有史以來最危險的太空行走(請參閱第 8 頁)。

如果這次健行順利進行,這將是商業太空飛行,尤其是 SpaceX 的另一個重大勝利,尤其是因為這將是該公司新型太空衣的首次測試。幾十年來,老化的宇航服一直是NASA 和其他航天機構面臨的一個迫在眉睫的問題——NASA 使用的宇航服與20 世紀80 年代宇航員穿的宇航服是一樣的,而且它們早已過了鼎盛時期。一款可靠的新型太空服,即使是平民也能舒適地穿著,並且具有改進的機動性和溫度控制,這將是一個巨大的勝利。這將使太空變得不那麼困難。

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