大曼徹斯特市長證實，曼聯暫時不會在老特拉福德主場改造計畫上花費任何公共資金。

安迪·伯納姆 (Andy Burnham) 概述了重建體育場的雄心，以及一個以公寓大樓、購物中心和新公共交通站為特色的「混合用途」社區。

目前該俱樂部的老闆是 考慮是否實施耗資 20 億英鎊建造全新 10 萬個座位的計劃 體育場 或重新開發現有土地。

然而，位於體育場後面的一個貨運鐵路終點站需要搬遷，以釋放土地，為任何擴建騰出空間，伯納姆先生建議一些納稅人的現金可以用於將其搬到默西塞德所需的基礎設施。

老特拉福德球場目前可容納 74,310 人，自 1910 年以來一直是曼聯的主場。

雖然新球場或翻新工程將由俱樂部提供資金，但市長表示，一些納稅人的資金可能會用於未來新社區的基礎設施建設，以幫助建立交通網絡。

伯納姆先生現在呼籲政府資助計劃，將聖海倫斯-維根邊境正在建設的帕克賽德貨運站與西海岸幹線連接起來，該項目可能耗資數億英鎊。

他在利物浦舉行的工黨會議上表示：“這裡擁有修復英格蘭西北部鐵路系統的巨大潛力。”

伯納姆先生補充說，將貨物運送到帕克賽德並離開曼徹斯特市中心「可以為乘客解決問題」。

「他們不必遭受貨運中斷，」他說。 「這樣做的目的是釋放老特拉福德周圍的空間，這樣俱樂部就能夠考慮所有的選擇，並擁有盡可能大的佔地面積，從而可以實現最雄心勃勃的重建。

“我們希望它是世界上最好的足球場，為周圍的居民帶來好處。”

前曼聯球星和英格蘭球星加里·內維爾也加入了市長的行列，他是俱樂部成立的一個特別工作組的成員，負責評估老特拉福德未來的最佳選擇。

內維爾表示，無論是新體育場還是正在翻新的現有體育場，他都「不介意」。

「最重要的是曼聯最終擁有了一個世界級的體育場，」他補充道。

「我對週邊地區的整體總體規劃更感興趣。我們已經看到了當你將足球置於復興的核心時會發生什麼。”