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賈斯汀·塔普克 (Justin Tapuc) 是越來越多的人中的一員，現在他們乘坐兩輪車前往渥太華市中心。

他認為自己比大多數人還幸運。

Tapuc 是少數在 Slater 街和 Bank 街拐角處發現該市新的安全自行車儲物櫃的人之一，這讓他安心，因為他的電動自行車在工作日不會被盜。

渥太華市中心哪裡可以鎖自行車？

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「我使用這個東西的原因是因為我的摩托車被偷了，」每天從加蒂諾長途跋涉為聯邦政府進行技術維修工作的塔普克說。

“這很好。”我想儲物櫃的全部目的就是為了帶給你安全感。在這種特殊情況下，它的效果非常好。

目前，該市共有三個封閉式儲物櫃，每個儲物櫃可容納六輛自行車。除了 250 Slater 的停車位外，在渥太華市的拜沃德市場克拉倫斯街 141 號的有頂停車場內還有一個停車設施，另一個位於 Glebe 銀行街以西的第二大道 170 號停車設施。

這些儲物櫃已經使用了一段時間，但於 9 月 4 日開始投入使用。

市政府工作人員請注意。如果您不知道斯萊特自行車儲物櫃已經在那裡，那將很難找到。它很好地隱藏在戶外停車場邊緣的樹下。

最近的一個早上 9 點，另外十幾輛自行車被固定在班克和肯特之間的斯萊特沿線的柱子上。

一名騎車人將自行車鎖在 Jean Edmonds 塔樓前，他表示，當被告知東邊 50 公尺處有自行車儲物櫃時，他「不知道」。

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“我會考慮一下。”

您需要特殊的應用程式才能使用儲物櫃嗎？

是的。用戶透過在智慧型手機上下載 Velo-Transpo 應用程式來存取這些裝置。前兩小時免費，超過一小時需支付 50 美分。

塔普克說，他的電腦科學背景幫助他瀏覽了這個「令人困惑」的應用程式。

“這不是最好的，但他們已經表示要更新它，所以這很好。”

為什麼這座城市會走這條路？

乍一看，這似乎是一個合乎邏輯的步驟。

由於每週三天的任務規定，越來越多的聯邦工作人員返回辦公室，前往市中心的車輛和自行車交通量顯著增加。

這也符合該市鼓勵更多「積極」運動方式（包括步行）的宏偉計劃。

交通趨勢報告是一份詳細介紹渥太華通勤習慣的總體規劃，於五月發布。該研究基於 2022 年秋季收集的數據，顯示 3.9% 的通勤者使用自行車、電動自行車或踏板車，這比 2011 年的 1.9% 有所上升。 。

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該市全面的出發地-目的地研究還顯示，從2022 年到2023 年，市中心的自行車交通量增加了15%。渥太華河。

2023 年，大約 20 萬名騎車者使用勞里埃大道 (Laurier Avenue) 沿線受保護的自行車道，約 155,000 名騎車者使用奧康納街 (O’Connor Street) 沿線的受保護自行車道。

主動交通規劃專案經理卡勒·哈卡拉 (Kalle Hakala) 表示：“自行車計數器數據顯示，過去十年中自行車出行量顯著增長。” “過去十年，該市在自行車基礎設施方面進行了大量投資，並且很高興繼續吸引新的騎手。”

哈卡拉表示，現在確定聯邦政府制定的新的回到辦公室規則的任何趨勢還為時過早，該規則要求許多聯邦公務員每周至少三天在現場工作。

騎行資訊很有趣，但研究還顯示了什麼？

雖然 2011 年至 2022 年間使用車輛的通勤者比例基本上沒有變化，但透過 OC Transpo 通勤的比例從 14.2% 下降至 8.5%。

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OC Transpo 的各種問題，包括自 2019 年以來 O-Line 的混亂啟動和運營，都有詳細記錄。

在消化《交通趨勢報告》中的數據時，需要記住的重要一點是，在收集 2022 年數據時，渥太華尚未擺脫 COVID-19 關閉的影響。

2023 年 3 月，聯邦政府首次發布命令，要求公共服務人員每週至少在辦公室工作兩天。

那麼，為什麼要騎自行車而不是搭乘公車呢？

和許多其他人一樣，塔普克說這歸根結底是關於時間和金錢的決定。

他騎著自己的電動自行車從加蒂諾的家出發，可以節省「大約 10 到 15 分鐘」的時間。

「我也在嘗試做一個小實驗，」他說。 「我六月買了（電動自行車）。我想全年盡可能嘗試和使用它。部分原因是我只是覺得這很有趣，但我也想看看這種事情在我們的城市有多可行。我跨越省界，我很好奇，無論是下雪還是下雨，還是其他什麼情況，這到底是一個多大的解決方案。

坐車怎麼辦？

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塔普克擁有一輛車，但他表示由於成本原因暫時無法購買。除了停車費（市中心通常為 20 至 25 美元）外，還有汽油和維護費用。

「如果汽車拋錨或出現問題，一般來說，使用汽車都會產生實際費用，」他說。

他說，在一個完美的世界裡，該市應該在整個城市投資建造更安全的自行車儲物櫃。

「一共有三個，但有點分散，」他一邊說，一邊用手機查看拜沃德市場和格利布的位置。

“例如，如果我最終在那裡工作，韋斯特伯勒就沒有這樣的地方。”

塔普克可以實現他想要更多儲物櫃的願望。最終。

儲物櫃會留下來嗎？

該市表示，現有建築將全年保持不變。該市將繼續在社交媒體上宣傳儲物櫃的存在，並與「利益相關者」合作以引起更多興趣。

該市停車服務經理斯科特·考德威爾（Scott Caldwell）表示：“這些儲物櫃的使用情況將受到監控，並且未來將考慮設立更多地點，以消除騎自行車的障礙。”

kwarren@postmedia.com
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