由於廉價中國汽車湧入歐洲，大眾可能會關閉德國工廠

總部位於德國的大眾汽車(VW) 正在考慮關閉其在本國的工廠，因為歐盟(EU) 的汽車製造商正在努力應對大量廉價中國製造汽車的問題，這些汽車在歐洲大陸汽車銷售中所佔的份額越來越大。

大眾集團首席執行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)週一表示，“歐洲汽車行業面臨著非常嚴峻的形勢”，他暗示大眾可能會關閉在德國的部分工廠，並放棄對汽車工人的一些就業保護，以削減成本。

大眾汽車在德國的工廠關閉將是該汽車製造商首次在其本國關閉工廠，也是該汽車製造商自 1988 年關閉賓夕法尼亞州威斯特摩蘭工廠以來首次在全球關閉工廠。

此舉出台之際，中國汽車製造商提供高補貼的汽車（有時是用奴工製造的），擴大了其在歐洲的市場份額，從而引發歐盟對中國製造的電動車（EV）徵收臨時關稅。

今年6月，中國汽車製造商在歐盟市場的份額達到創紀錄的11%。五月發布的政策分析表明，到今年年底，中國製造的電動車將佔歐洲電動車總量的四分之一。

大眾汽車高層於 2019 年首次因在中國新疆的業務運營而受到批評。當時，高層表示，他們在新疆地區的經營「純粹基於經濟」。

約翰·賓德是布賴特巴特新聞網的記者。給他發電子郵件：jbinder@breitbart.com。在 Twitter 上關注他這裡。

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