一個剪影與地球的亮藍色形成鮮明對比，他的軀幹從距離大氣層數百公里的太空艙中顯現出來。

這個人就是賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman），一位科技億萬富翁，他成為史上第一位進行商業太空行走的平民。在今天之前，唯一能夠嘗試如此高風險的嘗試的人是職業太空人，他們是從戰鬥機飛行員和受過高等教育的科學家中挑選出來的。

艾薩克曼是單靠美元和行業關係繞過國家航天機構在寒冷廣闊的太空中行走的一長串平民中的第一人。

太空行走快速而簡單，持續了不到兩個小時。信用卡處理公司的創始人艾薩克曼首先退出了 SpaceX 的 Dragon 太空艙。他從艙口升起，驚嘆於下方 740 公里處的地球。

「回到家裡，我們都有很多工作要做。但從這裡看來，這確實是一個完美的世界，」這位 41 歲的執行長說。

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在大約 15 分鐘的時間裡，艾薩克曼在失重環境中上下浮動，始終將至少一隻手或一隻腳放在太空艙上。他穿著 SpaceX 為這次任務設計的新型太空行走服，他彎曲手臂和腿，看看這套太空行走服如何在真空的太空中保持住。

隨後，艾薩克曼退回太空艙，SpaceX 工程師莎拉·吉利斯 (Sarah Gillis) 接下來出現。吉利斯還透過扭動手臂來測試太空服，並將報告發回任務控制中心。

這次被稱為「北極星黎明」的任務總體上取得了成功，但過程中也出現了一些意外。艾薩克曼必須手動打開艙門，而不是按下船上的按鈕，攝影機會從太空艙中消失幾分鐘。出發前，吉利斯報告看到艙口密封處出現凸起，另一位 SpaceX 工程師在直播中表示，這「並不意外」。

前空軍雷鳥飛行員斯科特“基德”波蒂特和 SpaceX 工程師安娜梅農在太空行走期間一直綁在座位上，從內部進行監控。四人在出發前都接受了強化訓練。

週四的太空行走是由艾薩克曼和埃隆馬斯克的 SpaceX 資助的為期五天的飛行的主要焦點，也是多年來旨在定居火星和其他行星的發展的頂峰。 （艾薩克曼拒絕透露他在這次飛行中投資了多少錢。）

儘管如此，這與國際太空站上專業太空人進行的太空行走仍相去甚遠。當太空站需要維修時，太空人必須沿著龐大的建築群外部拖著齒輪和零件進行細緻的工作。太空站太空行走可持續七到八個小時。

越來越多富有的乘客花巨資搭乘私人火箭，體驗幾分鐘的失重狀態。其他人則花費數千萬美元在太空停留數天甚至數週。太空專家和風險分析師表示，有些人不可避免地會尋求太空行走的刺激，太空行走被認為是發射和重返大氣層後太空飛行中最危險的部分之一，但也是最驚心動魄的部分。

截至週四，只有來自 12 個國家的 263 人進行過太空行走。蘇聯的阿列克謝·列昂諾夫(Alexei Leonov) 於1965 年啟動了這項計劃，幾個月後，美國宇航局(NASA) 的埃德·懷特(Ed White) 也跟進了這一計劃。

——來自美聯社的文件

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