埃利奧特管理公司週二表示，將在 西南航空 “最快下週”，此前該公司提出了一次全面的董事會改組，希望可以避免代理權之爭。

這項舉措是在該航空公司召開投資者會議前幾天做出的，預計該公司將在會上公佈改進措施和營運變化。埃利奧特正在尋求罷免首席執行官鮑勃·喬丹(Bob Jordan) 和執行董事長加里·凱利(Gary Kelly)，後者已承諾於2025 年辭職。和前監管人員或政府官員組成的10 名董事名單。

Elliott 合夥人 John Pike 和投資組合經理 Bobby Xu 在致股東的一封信中表示：“我們相信，有能力的新領導者應該通過深思熟慮的過程，為西南航空制定前進的方向。”

“我們不 支持公司目前的路線，該路線是由一群高管以完全自我保護的方式隨意制定的，」派克和徐寫道。

西南航空的股東大會通常定於五月舉行，但艾利歐特呼籲召開特別會議，希望能比這早得多地選出新董事。雙方需要幾個月的時間才能爭取股東的支持，在此期間總有可能達成和解。

艾利奧特表示，西南航空的顧問正在透過所謂的「虛假記錄日期」來限制有資格投票的股東數量。

西南航空7月公佈了對其50多年商業模式的重大改變：它將很快放棄指定座位的開放式座位，提供腿部空間更大、票價更高的座位，並開始運營紅眼航班。上週，營運長安德魯·沃特森(Andrew Watterson)警告員工，由於該航空公司面臨成本上升和旅行模式轉變，在努力恢復利潤的過程中要做好準備，做出更多「艱難的決定」。

據一位知情人士透露，該公司不打算讓員工休假，但可能會削減在某些城市的業務，並為員工提供轉移到其他基地的機會。

西南航空將於週三發布例行時刻表更新，其中將顯示截至 6 月初的航班。本月早些時候，凱利表示，他將在明年春季的西南航空股東大會後辭職。

代表西南航空機械師並與埃利奧特會面的飛機機械師兄弟協會上週表示，這位激進投資者「明確表示，西南航空扭虧為盈的願景是羅伯特·喬丹不會繼續擔任首席執行官，如果埃利奧特能夠在董事會中發揮足夠的影響力” ，其他高管也很可能被替換。”

派克和徐說：“變革的需要十分緊迫，我們最快可能會在下週提出召開特別會議的要求。”

西南航空沒有立即回覆置評請求。