「來自駕駛艙的問候。這是你們的隊長在講話。

這是飛行常客們熟知的一句話。

只是這不是飛行員。接下來的內容與飛行安全談話有所不同。

相反，這是旅行記者道格·蘭斯基(Doug Lansky) 在YouTube 上瘋傳的一段視頻的開場白，他提供了近7 分鐘的“誠實的飛行前安全演示……航空公司不敢向您展示。

這段半開玩笑的影片已獲得 840 萬次觀看，對於大多數旅行者忽視的虛假安全簡報來說，這是一個令人印象深刻的成就。

蘭斯基說，幾年前在一次飛行中，他與坐在旁邊的一位飛行員進行了一次討論，這給他帶來了啟發。

當安全演示影片開始時，「我注意到他沒有註意。如果你經常旅行，沒有人真正這樣做，」蘭斯基說。 “所以我說‘如果你能說點什麼的話，你會說什麼？’然後他就滔滔不絕地講了一堆東西。

蘭斯基表示，他隨後向航空業的其他人提出了同樣的問題。

他說，這段影片是“多年來我與飛行員進行的不同對話的綜合體——如果他們可以進行安全測試，並且不受航空公司法律團隊的約束，他們會說什麼？ ”

影片的前提是飛機的娛樂系統出現故障（“所以我們無法向您展示廣告公司為我們製作的價值 200 萬美元的安全影片”），因此飛行員將發表“真正的安全演講” ”對乘客說。

影片建議乘客練習解開安全帶（「我知道你們都知道如何使用它，但那是因為你們現在還沒有失去理智」）。蘭斯基說，研究表明，當人們驚慌失措時——比如他們頭朝下或在充滿煙霧的機艙裡——他們傾向於按下安全帶帶扣，就好像它有一個像汽車安全帶一樣的按鈕。

蘭斯基對 CNBC 旅遊頻道表示：“你確實需要想像實際掀起襟翼的情景。” “你需要肌肉記憶，而我們大多數人對汽車的記憶力比對飛機的記憶力更強。”

影片也向乘客強調，如果發生緊急疏散，必須將行李留在飛機上。

「如果發生發動機起火等情況，我們需要你們在大約 90 秒內離開飛機，」它寫道。 “我和我的副駕駛也會嘗試離開這架飛機，我們最不想看到的就是駕駛艙被你的滾裝車擋住。”

影片建議，至於機組人員是否會盡力讓您在機艙內走動的時間最大化，請不要打賭。

「我們可能會在幾乎整個飛行過程中保持安全帶標誌，因為我們的機組人員不喜歡在廚房裡受到打擾，」它說。

這是真的嗎？ 「哦，是的，」一位擁有二十多年經驗的美國空服員告訴 CNBC Travel。

「尤其是在 [food or drink] 服務，」她說。 「或是當你吃飯時有人決定站在你身邊聊天。這很有趣——人們在飛機上的行為與正常生活中的行為有很大不同。

你座位底下的救生衣呢？影片中建議：“忘了它吧。” “與那些小航空枕頭相比，它們不太可能挽救你的生命。”

但在這方面，我們的假飛行員可能走得太遠了，美國一家大型航空公司的副駕駛表示，他要求保持匿名，因為他也無權接受媒體採訪。

他表示，該影片“肯定是由了解航空公司飛行細節的人編寫的”，但他不同意放棄救生衣。

至於影片建議的準確性，大部分都是真實的，第一隊長表示。

「但你顯然永遠不會真正從機組人員那裡聽到這種說法，」他補充道。

蘭斯基說，他在研究影片中引用的統計數據時發現了一些令人震驚的數字。

他說，例如，乘客往往擔心碰撞和嚴重的顛簸，但從統計數據來看，他們更有可能被自己的行李傷害。

他說：“多年來，落地後，因自己的免稅瓶子從頭頂行李艙掉下來砸到頭部而受傷的人比任何形式的湍流都要多。”

蘭斯基說，飲料車是另一個不太可能的傷害來源，並補充說，空服人員告訴他，他們經常毆打身體部位侵入過道的乘客。

他說，他問空服員在長途航班上有多少次撞到乘客的肘部、膝蓋和腳。

最常見的答案是？大約20，他說。

「這需要大約 20 到 30 名不同的空服員，」他說。 “他們不會每次都摔斷膝蓋、肘部或手腕，但每次飛行都會遇到那麼多人。”

大約四年前發布該影片的蘭斯基說，該影片並沒有立即獲得成功。

「這有點像一波又一波，」他說。 “當我第一次把它放到網上時，幾個月內有大約 200 次瀏覽，然後有人發現了它，它就變得瘋狂了。”

蘭斯基說，他是《每日秀》、《賽斯·邁耶斯深夜秀》和其他晚間政治節目的超級粉絲，因為“它們突破了廢話，讓節目變得有趣、聰明和真實。”他說，類似的節目影響了他在 YouTube 頻道「ReThinking Tourism」上提供的旅遊業評論。

這段病毒影片引起了人們對蘭斯基職業生涯的關注，他現在的職業生涯主要集中在旅遊諮詢和會議演講，但他說，它的成功對他來說更近了。他說，作為一名可驗證的 YouTuber，憑藉一段火爆的視頻，他贏得了女兒的新尊重。

「我十幾歲的女兒讓我很難在 YouTube 上做點什麼，」他說。但當影片點擊量達到200萬時，「她的下巴掉到了地上」。

“這是最好的結果。”