時間嘿，似乎在每個城市的街角，都有 Reddit 帖子專門討論他們在道路上造成的“屠殺”和“混亂”，他們的“問題停車”激起了全國各地居民的憤怒。但隨著每天有數以千計的騎行次數，以及大型營運商將車隊擴展到新的地點，電動自行車似乎將繼續存在。

無樁電動自行車可以透過智慧型手機應用程式進行短期租賃，該應用程式可以追蹤您停放自行車的地點。

現在您可以在英國大多數城市租用一台。從格拉斯哥的 TIER 的 nextbike 到懷特島的 Voi bike。在倫敦，Forest 和 Lime 是兩個最著名的運營商，但騎手也可以選擇 Tier 和 Santander 的“Boris 自行車”，其中一些現在是電動自行車。

除了偶爾出現的轉向不穩和被遺棄的電動自行車堵塞人行道之外，還有另一個批評：價格。一次旅行通常比乘坐公共汽車或地鐵的同等旅行更昂貴。

但使用電動自行車還有其他原因——它們可能是到達目的地最方便的方式，可以挨家挨戶地送你，戶外活動也有好處。

無論您是經驗豐富的用戶，還是從未接觸過自行車，以下是您需要了解的有關全國一些最受歡迎的計劃的成本、便利性和體驗的信息。

萊姆

Lime於2017年在舊金山成立，目前業務遍及全球230多個城市。這些自行車於 2018 年引入英國和愛爾蘭，首先在米爾頓凱恩斯，並迅速傳播到其他城鎮，包括諾丁漢、倫敦和愛爾蘭的卡斯爾巴。它們很快就會在牛津上市。

Lime 沒有向我們提供其車隊規模的確切數字，但被認為是英國最大的無樁電動自行車營運商。

據一份報告稱，倫敦 97% 的人口距離市中心的路程從來不超過兩分鐘。這通常意味著您可以毫不費力地抓住一個並輕鬆地將其放下。然而，上週，布倫特市議會表示，如果不遵守安全問題，特別是在停車方面，它們將於 10 月從該行政區被移除。

這些自行車騎起來往往非常平穩，但有時感覺你面臨著一點額外的阻力（我和我的朋友稱之為“硬石灰”），或者當你踩踏板或剎車時，它會發出令人尷尬的吱吱聲。

它們有點重，這對於電動自行車來說很正常，但讓它們有點難以上手。出於同樣的原因，在紅綠燈或路口停下來後，他們會感到有點搖晃，儘管在踩前幾個踏板後這種情況很快就會緩解。

您偶爾會遇到輪胎漏氣或踏板損壞的自行車，但如果您停車後向 Lime 提交照片，它通常會退還您的騎行費用。有停車位，但沒有動力把車停在那裡。

選項： Lime 有兩種主要的付款和乘車選項：即付即用和通行證。對於即用即付的遊樂設施，您需要支付 1 英鎊的解鎖費，並在一分鐘後支付固定價格。這會很快增加，短途旅行的成本可能會變得相當高。

使用 LimePass（以前稱為 RidePass），您可以獲得一定的分鐘數和無限制的免費解鎖。第三種選擇是 LimePrime，英國每月的費用為 8.99 英鎊，並提供無限次免費解鎖即用即付的乘車服務 – 您只需支付分鐘數。

在倫敦，30 分鐘的通行證售價為 3.99 英鎊，您可以在 24 小時內解鎖並使用自行車。 60 分鐘的通行證價格為 6.99 英鎊，必須在三天內使用，而 200 分鐘的通行證價格為 18.99 英鎊，乘客可以使用一周。 400 分鐘通行證的價格為 36.99 英鎊，購買後 30 天到期。

全國各地的價格有所不同。 280 分鐘的通行證在諾丁漢的售價為 25.99 英鎊，有效期為 30 天，相當於每天 9.3 分鐘。每天的費用約為 87 便士，雖然只適合短途騎行，但也不錯。

它是如何加起來的： 在諾丁漢，騎 3 英里需要 25 分鐘，考慮到速度和交通情況，即付即付的費用為 5.25 英鎊。

在倫敦，乘坐 Lime 車行駛 25 分鐘的費用為 8.25 英鎊。相比之下，從 King’s Cross 到 Dalston Kingsland 的相同距離，非高峰期的火車票價為 2.80 英鎊。巴士票價為 1.75 英鎊。

如果你選擇諾丁漢 2.99 英鎊或倫敦 3.99 英鎊的 30 分鐘通票，你會省錢，但你必須在 24 小時內使用它，而且不足以用於回程。

森林

該計畫前身為 HumanForest，於 2021 年首次推出。它們尚未在首都以外地區提供。您將主要在 1 區和 2 區遇到森林自行車，並可以透過​​其深綠色來識別它們。

與 Lime 一樣，Forest 的車隊也迅速擴大，全市有 15,000 輛電動自行車。

如果你在他們服務的行政區之一，通常不會有太遠的自行車，但如果你住在哈克尼，例如，你會不知所措，因為那裡沒有自行車。 「如果你看一下地圖，你會發現它有點像一個黑洞 [in Hackney] 目前，我們正在努力將自行車引入該行政區。

您可以非常輕鬆地停放自行車，並且有專門的「首選停車」點 – 如果您使用一個點，您將獲得一分鐘積分，必須在五天內使用。這些自行車騎起來很好，但我們發現轉向比 Lime 稍微棘手一些。儘管座位舒適得多，但他們還是需要付出更多的努力才能開始。一旦您上路，乘坐它們就會很舒適。

選項： 每天，乘客可以獲得 10 分鐘的免費時間。不過，這不包括 1 英鎊的解鎖費或 90 便士的每日服務費，該費用適用於當天首次即用即付的乘車服務。此後乘車費用通常為每分鐘 29 便士。在卡姆登，自行車便宜一點，每分鐘 23 便士。您可以透過觀看應用程式上的廣告，每天再充值三分鐘的搭便車時間，但這些必須在三天內用完。免費的 10 分鐘無法儲存。

Forest 提供“捆綁包”，允許乘客批量購買分鐘數，包括無限的免費解鎖且無需支付每日服務費。 30 分鐘的捆綁包售價 3 英鎊，您有 24 小時的時間使用它，而 60 分鐘的捆綁包售價 6 英鎊，持續三天。 200 分鐘的套餐價格為 15 英鎊，有效期為 7 天，而 400 分鐘的套餐價格為 28 英鎊，有效期為 30 天。

Forest Plus 可能是使用自行車最經濟的方式。每月支付 40 英鎊，即可獲得 1,000 分鐘的使用時間，每 30 天無需解鎖費用，相當於每天騎行半個多小時。除此之外，您每天還可以獲得 10 分鐘的免費時間，並且可以補充額外的免費“廣告時間”，總共約 46 分鐘。

它是如何加起來的： 在倫敦花 25 分鐘乘坐 3 英里的即用即付的車，您將花費 6.25 英鎊。多加 3 分鐘，您可以節省 0.87 英鎊，達到 5.38 英鎊

如果您選擇捆綁騎行，並且知道騎行時間將少於 30 分鐘，並且不打算當天再次使用自行車，那麼還有另一種選擇。對於大約半小時的車程，30 分鐘的捆綁似乎是最好的選擇：30 分鐘加上每天10 分鐘免費，加上在應用程式中觀看額外影片廣告的3 分鐘免費，沒有解鎖費，也沒有每日服務費捆綁包 – 24 小時內使用 43 分鐘 = 3 英鎊。

如果您選擇每月 40 英鎊的 Forest Plus 訂閱，每天的費用約為 1.33 英鎊，可能持續 43 分鐘。迄今為止倫敦所有選擇中最便宜的。

您每天可以累積三分鐘的廣告時間，如果您在那段時間沒有使用森林自行車，那麼在三天內，這些廣告時間將累積到九分鐘的免費時間。

週一、週二、週三和週四觀看三個廣告，週四早上騎自行車，當天您將有 22 分鐘的免費使用時間。

沃伊

Voi 於 2018 年在瑞典成立，並於 2021 年推出了首款電動自行車。它們在牛津、劍橋、利物浦、朴茨茅斯、南安普敦和懷特島都有售。

Voi 最近宣布正在與倫敦各行政區就將自行車引入首都進行談判，但尚未確認細節。

選項： 即用即付、日票和月票依地點的不同而有所不同。以下是每個城市的費率（截至 2024 年 9 月的價格正確）：

劍橋－解鎖費 1 英鎊，每分鐘 22 便士。一日通票價格為 6.99 英鎊（60 分鐘）。

牛津—解鎖費為 1 英鎊，每分鐘 22 便士。 120 分鐘，每天 7.99 英鎊。

利物浦 – 1 英鎊解鎖費，每分鐘 20 便士。 120 分鐘，每天 7.99 英鎊。

南安普敦、朴茨茅斯和懷特島——解鎖費為 99 便士，每分鐘 18 便士。 120 分鐘 10 磅。

所有地點的月票價格為 300 分鐘 39.99 英鎊或 750 分鐘 54.99 英鎊，懷特島除外，該島沒有 750 分鐘選項。

它是如何加起來的： 在利物浦，25 分鐘、3 英里的即用即付乘車費用為 6 英鎊。

電動自行車 30 天滾動月票的價格為 300 分鐘 39.99 英鎊，每天約 1.30 英鎊，而 750 分鐘 54.99 英鎊，每天約 1.80 英鎊。對於 300 分鐘的通行證，每天 10 分鐘；對於 750 分鐘的通行證，每天 25 分鐘。