今年早些時候，阿美石油公司宣布與世界足球管理機構國際足總建立合作關係。它也是一級方程式賽車的主要贊助商，並與這項運動的世界管理機構國際板球理事會簽訂了全球協議。它拒絕發表評論。

投資了一系列運動隊的英力士公司也拒絕發表評論，儘管其董事長吉姆·拉特克利夫爵士此前否認了活動人士“體育洗錢”的指控。

TotalEnergies 因對 2023 年橄欖球世界盃的贊助而受到綠色和平組織的批評，我們已聯繫該公司請其置評。

該公司先前曾表示：「我們的體育贊助代表了一個巨大的露天實驗室，TotalEnergies 可以在這裡試驗其開創的新解決方案，以支持和引導其客戶和合作夥伴實現未來世界的流動性和碳中和。

殼牌因在 2022 年贊助英國自行車賽而引發爭議，該公司表示「去年在低碳解決方案上投資了 42 億英鎊，佔其資本支出的 23%」。

它補充說：“這是為了支持低碳能源解決方案的開發，包括電動車、低碳燃料、可再生能源、氫氣以及碳捕獲和儲存。”

NWI 呼籲體育組織和管理機構引入「菸草式的化石燃料公司贊助禁令，並積極尋求和鼓勵更永續的資金來源」。

NWI聯合主任安德魯·西姆斯(Andrew Simms)表示：「石油公司推遲了氣候行動，為全球暖化火上澆油，他們正在效仿大型菸草公司的老一套，試圖把自己偽裝成體育贊助人。

「但化石燃料造成的空氣污染和全球暖化的極端天氣威脅著運動員、球迷以及從冬季奧運會到世界盃等各種賽事的未來。

「如果體育要有未來，它就需要清除來自大污染者的髒錢，並停止促進自身的破壞。”