蘭多諾里斯 (Lando Norris) 在新加坡大獎賽戲劇性的排位賽中擊敗冠軍競爭對手馬克斯維斯塔潘 (Max Verstappen)，奪得杆位。

諾里斯比維斯塔潘快0.203秒，劉易斯·漢密爾頓和喬治·拉塞爾的梅賽德斯車隊分列第三和第四。

他們的成績是在單圈點球大戰中取得的，法拉利車隊的卡洛斯·塞恩斯在他的第一圈飛行開始時就因撞車事故而被迫停止比賽。

諾里斯將參加週日的比賽，希望能夠蠶食維斯塔潘 59 分的冠軍領先優勢。

但維斯塔潘會對在紅牛上賽季表現不佳的賽道上的強勁表現感到滿意，並希望在 2024 年再次做到這一點。

諾里斯需要在每場比賽中以平均超過 8 分的優勢逼近維斯塔潘，才能擊敗荷蘭人奪得冠軍——這比第一名和第二名之間的差距還要大。

諾里斯的隊友奧斯卡·皮亞斯特里（Oscar Piastri）是上週末阿塞拜疆大獎賽的冠軍，他只能獲得第五名。

對於法拉利來說，這是一場糟糕的比賽，塞恩斯去年在新加坡贏得了冠軍。

除了西班牙人的撞車事故之外，他的隊友查爾斯·勒克萊爾（Charles Leclerc）也因超出賽道限製而被取消單圈成績，將從第九位發車。

無論如何，勒克萊爾只取得了第七快的成績，比哈斯車隊的尼科·霍肯伯格慢，後者以令人印象深刻的第六名領先於阿斯頓·馬丁的費爾南多·阿隆索和RB的角田由紀。

諾里斯說：「我發現很難取得太大進步，周圍的人越來越快，給我帶來了壓力。但這對杆位來說已經足夠了。整個週末我都充滿信心。也許在排位賽中沒有那麼多，但我們得到了工作完成了。

維斯塔潘在周五練習賽中對自己的賽車並不滿意，他說：「整個排位賽進展順利。我們設法改進了賽車。

“如果你看看我們昨天的表現，我很高興能坐在前排。每個人都只有一圈，所以你不想做得太過分。我獲得第二，我對此很滿意。”

漢密爾頓的第三名是他自英國大獎賽上獲得第二位以來最好的排位賽成績。

”資格賽。

「我們一直在平衡地上下移動。我們已經改變了一切，機制也完美無缺，我希望我們處於有利位置，可以為明天的前線而戰。”

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