你會用加幣買一張機票嗎？福萊爾航空希望如此。

這家超低成本航空公司表示，它已為從陽光明媚的目的地飛往加拿大的乘客推出了 1 美元的基本機票優惠，但一些專家對該航空公司能否維持這項促銷活動表示懷疑。

Flair 表示，目前為從墨西哥、美國、牙買加和多明尼加共和國出發的北行航班保留的 1 美元機票現在在其網站上永久提供。

該航空公司提供從坎昆、巴亞爾塔港、奧蘭多和拉斯維加斯機場返回加拿大的航班，票價為 1 美元。該協議適用於從南部飛往卡加利、埃德蒙頓、蒙特利爾、聖約翰、溫哥華、多倫多和基奇納-滑鐵盧（安大略省）以及倫敦（安大略省）機場的航班。

Flair 負責收入管理和網路規劃的副總裁 Eric Tanner 表示，這筆交易是「回饋客戶」的一種方式。

“我們即將進入冬季，我們將停止國內航班，並開始增加國際航班。”

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他說，這些航班向南飛行時滿員，但當飛機返回加拿大時「相當空」——因此該協議鼓勵乘客返回北方。春季開始時，該協議將適用於南行航班。

「這些航班基本上沒有機會成本。它們向南飛行，向北飛行，」他說。 “因此，即使我們讓四個原本不會乘坐這趟航班的人登機，那也很好。我們對此感到高興。”

Flair 並不是第一家嘗試1 美元優惠的航空公司- 波特航空公司(Porter Airlines) 在2023 年1 月為國內航班提供了類似的促銷活動。價，不包含隨身行李、座位選擇和獎勵積分。

雖然該協議僅適用於部分航班，但該航空公司表示，計劃全年提供更多航線。該公司在一份新聞稿中強調，這筆交易「不是一次性的噱頭」。

“這是一個噱頭”

其他人不同意。

「這是一個噱頭，」卡爾頓大學斯普羅特商學院管理學副教授伊恩李說。

「這本質上是一種虧損領導者。你可以在雜貨店和零售店看到這種情況。他們這樣做是為了試圖創造、推動業務到該網站，並讓人們對乘坐這家航空公司的航班感到舒適。

李補充說：「他們將無法維持很長時間，因為每個客戶的營運成本非常高。」他表示，航空公司需要始終如一地將客戶安排在幾乎每個座位上，才能使這一舉措可持續。

「這需要與消費者建立關係。加拿大航空有，西捷航空有，波特航空有。這些規模較小的折扣航空公司正在努力建立消費者忠誠度……這在這個行業是一場鬥爭。”

Flair 是加拿大最後仍在營運的超低成本航空公司之一，負債累累。今年稍早的法庭文件顯示，該公司欠加拿大稅務局 6,700 萬加元的進口稅。

2023 年 3 月，該公司據稱未向租賃經理支付價值數百萬美元的租金，四架飛機被收回。

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Flair航空公司因「商業糾紛」扣押4架飛機，航班取消

弗萊爾航空公司(Flair Airlines)的四架飛機因與租賃飛機的公司發生糾紛而被突然扣押，一些加拿大人因此陷入困境。該航空公司延遲付款，但表示此舉「完全沒有道理」。

該航空公司週三宣布，將尋找投資者向該業務注入現金以重組其財務，以幫助解決其債務問題。它還在努力擴大其 20 架飛機的機隊規模。

“賬單可能相當昂貴”

多倫多皮爾森國際機場的一些旅客接受了 Flair 協議，而另一些旅客則表示感謝，但不，謝謝。

「花一美元就能到達盡可能多的目的地？我對此感到滿意。我一定會利用這個優惠，」馬克斯·基爾希 (Max Kirsch) 說道。

「天下沒有白吃的午餐。不過話說回來，一美元的機票，他們到底能把你的行李費提高多少呢？”

其他人則不那麼熱情。

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$1 航班：完美交易？還是好得令人難以置信？

Flair Airlines 宣布返回加拿大的部分國際航班基本票價為 1 美元。多倫多的 Skybound 乘客對這項服務的看法存在分歧。

「我自己會對 1 美元的票價感到非常懷疑，」約翰·坎古爾 (John Kangur) 說。他的妻子艾拉-麥 (Ella-Mai) 稱這筆交易好得令人難以置信。

「很多廉價航班，都有行李費，有登機費，有這個費用，有這個費用。旅行時間、地點都有限制。所以我們選擇我們覺得舒服的航空公司，」她說。

弗萊爾承認基本票價只是機票總成本的一部分。無論促銷如何，行李和選座費用仍然適用，每次旅行時收取的其他機場費用也將適用。

「你需要買機票，你必須購買行李、隨身行李、托運行李。你必須為座位付費，為所有類型的其他輔助服務付費，」航空業專家約翰·格拉德克（John Gradek）說。 。

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機票價格下降，航空公司收費上漲

加拿大的機票價格下降，但這並不意味著旅客支付的費用減少。從行李到取消預訂的各種費用都在飆升，我們敦促客戶對隱藏費用保持警惕。

Flair 網站上詳細列出了額外費用和可選費用。

承運商對隨身行李收取 29 至 89 美元（另加稅）的費用，具體​​費用取決於您是在網路上、在機場還是在登機口添加行李。

一件 10 公斤的托運行李費用為 29 至 59 美元（含稅）。一件 23 公斤的托運行李費用在 49 至 79 美元之間（含稅），在機場托運行李的費用會增加（以及隨後托運的每個 23 公斤的行李）。

Flair 航班的標準座位選擇費用為 15 至 25 美元（含稅），飛機前排座位、有額外腿部空間的座位和緊急出口排座位還需額外付費。

此外，加拿大的大多數機場都會收取“機場改善費”，這會增加您旅行的最終費用。例如，多倫多皮爾森機場 (Toronto Pearson) 的起始旅客費用為 35 美元，轉機旅客費用為 7 美元。

「帳單可能相當昂貴，」格拉德克說。 “因此，如果您購買 1 美元的票價，請注意您實際購買的全押商品。”