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然後還有一個。

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一位著名的新民主黨領袖尚未就碳稅問題發表言論。

當記者試圖在碳稅問題上逼迫阿爾伯塔省新民主黨領袖納希德·南希 (Naheed Nenshi) 時，他化為橙色煙霧。

阿爾伯塔人先前曾因新民主黨省級碳稅而受到傷害。前新民主黨總理雷切爾·諾特利(Rachel Notley)對艾伯塔省徵收碳稅，但沒有參加競選。諾特利的碳稅在 2019 年廢除之前，給艾伯塔省造成了超過 10 億澳元的損失。

保守黨領袖皮埃爾·普利耶夫爾發誓，如果他成為總理，他將削減碳稅，並且他在民調中處於領先地位。

加拿大廣播公司的 中心以西 播客詢問 Nenshi 是否支持阿爾伯塔省徵收碳稅。

「我無法想像一個工業碳價格不屬於 Poilievre 一部分的世界。 [future government] 解決方案，這是最重要的部分，」Nenshi 說。 “消費者碳稅，基礎廣泛的消費者碳稅，看起來，當時的政治環境可能不允許。”

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很難看透那片雲。

Nenshi 是唯一一位沒有就碳稅發表言論的新民主黨主要領導人。

聯邦新民主黨領袖賈格米特·辛格(Jagmeet Singh)表示將對碳稅進行重大改變，他告訴記者：「我們希望看到一種應對氣候危機的方法，同時不會給勞動人民增加負擔。 」

多年來，辛格一直專注於碳稅，每次都支持總理賈斯汀·杜魯道最喜歡的稅收。

現在，在多次政府報告顯示碳稅使加拿大人——從工人到農民、卡車司機再到企業家——損失了數十億美元之後，聯邦新民主黨又回到了已故領導人傑克·雷頓(Jack Layton)的最初立場。

萊頓在2008 年表示：“那些提倡徵收碳稅的人認為，通過提高某些物品的成本，人們會做出不同的選擇，但加拿大是一個寒冷的地方，給家裡供暖確實不是一個選擇。” 「我們不應該」不要懲罰人們，這就是碳稅的作用。

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辛格改變主意後，不列顛哥倫比亞省（最初的碳稅震央）發生了一場橙色地震。

面對選舉，新民主黨總理戴維·伊比 (David Eby) 做了一個整整 180 度的大轉彎。

「如果聯邦政府決定取消要求我們在不列顛哥倫比亞省徵收消費者碳稅的法律保障，我們將終止不列顛哥倫比亞省的消費者碳稅，」伊比在與馬尼托巴省新民主黨省長瓦布·基紐(Wab Kinew)在溫哥華競選時表示。

談到基紐，他暫停了燃油稅，以消除杜魯道碳稅的影響。

然後還有一個。

Nenshi 認為艾伯塔省應該徵收碳稅嗎？

艾伯塔人知道，碳稅使他們在小型貨車加氣時多花費 13 美元，在皮卡車加氣時多花費 20 美元。數學向他們展示了這一點。

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艾伯塔人知道，今年冬天，當他們用天然氣取暖時，碳稅將使他們多花 400 美元。加拿大統計局對此進行了衡量。

艾伯塔人知道碳稅將在未來幾年內讓農民損失 10 億美元。議會預算官員計算了這一點。

艾伯塔人知道今年卡車司機因碳稅損失了 20 億美元。加拿大卡車運輸聯盟宣布了這項消息。

艾伯塔人也知道，你不可能給杜魯道政府一張 20 美元的鈔票，然後免費拿回 50 美元。常識告訴他們，他們獲得的退稅不會比繳納的碳稅更多。尤其是當聯邦政府在碳稅之上徵收銷售稅時。

今年，納稅人的稅收損失達 6 億美元。杜魯道甚至沒有假裝退還這筆錢。

艾伯塔人知道他們負擔不起碳稅。他們空空的櫥櫃和空空的錢包告訴他們，儘管他們在食物銀行排隊的人數創歷史新高。

Nenshi 需要明確阿爾伯塔省的碳稅，他需要說「是」或「不是」。

克里斯·西姆斯 (Kris Sims) 是加拿大納稅人聯合會艾伯塔省主任

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