這個故事原本 出現在《連線義大利》上，並已從義大利文翻譯過來。

SpaceX 在測試 Starship 方面達到了一個重要的里程碑，該公司希望使用該太空船執行載人月球和火星任務。繼昨天的試射後，發射星際飛船的超重型助推器返回地球並降落在其“Mechazilla”發射塔上，這是有史以​​來第一次成功的機動嘗試。這一成功使 SpaceX 距離將 Starship 打造成完全可重複使用的航天系統的雄心又近了一步。

發射後與星艦分離並燃燒掉大部分燃料後，這艘70 公尺高的超重型使用其33 台發動機中的13 台進行受控下降，然後關閉除3 台之外的所有發動機，並將自己操縱到發射塔上的兩個金屬臂上。從發射到降落在 Mechazilla 的「筷子」（SpaceX 稱之為「手臂」）上的整個過程花了 7 分鐘。

同時，星艦飛船與超重型飛船分離後，繼續飛行約一小時，利用六具引擎推動自身，然後墜入印度洋。

星艦是迄今為止建造的最大、最強大的太空母艦，目的是將太空人送往月球和火星。經過一系列日益複雜的測試飛行（從 2019 年開始，對最初離地僅幾公尺的名為 Starhopper 的飛行器進行了簡短測試），SpaceX 開始對 Starship 太空艙和超重型火箭進行更雄心勃勃的測試。

昨天之前的最近一次測試是在六月，當時火箭和航天器儘管存在一些嚴重問題，但都成功地重返地球大氣層並練習了海洋著陸，超重型通過機動模擬了其未來返回發射塔的情況。控制權下降到墨西哥灣上空的特定地點。

SpaceX 已經用其最小的火箭獵鷹 9 號成功地多次完成了火箭飛行後著陸的壯舉，該火箭是其當前運營的主要任務。然而，星艦是一個比獵鷹9 號更強大、更複雜的系統。號的10 倍，是一個比獵鷹9 號更強大的系統。

儘管 SpaceX 的 Starship 仍處於測試階段，但其目標是使用 Super Heavy 和 Mechazilla 塔來避免每次發射都要建造新的火箭，從而大大降低發射成本，從而提高發射頻率。如果 SpaceX 希望實現大幅減少將貨物和人員送入軌道和深空的時間和成本的目標，那麼快速重複使用至關重要。 SpaceX 執行長兼創辦人 Elon Musk 告訴CNN，Super Heavy 的最終目標是在火箭返回後幾分鐘內將其送回發射台，讓火箭在著陸後短短30 分鐘內完成加油後再次起飛。

隨著超重型著陸的成功，SpaceX 現在可以繼續迎接下一個挑戰：在軌道上為星際飛船加油，這對於將其中一艘太空船送上月球是必要的。