斯特蘭提斯 STLA 旗下14個國際車品牌最近日子不好過。 吉普車銷售直線下降 在美國，苦苦掙扎 馬克斯受到了砍伐的威脅 在歐洲，克萊斯勒家族的繼承人 警告說他是唯一可以拯救的人 品牌。現在，Stellantis 回擊了這種危言聳聽的說法，聲稱該公司不出售產品，並致力於旗下所有 14 個品牌的銷售。

上週，斯特蘭提斯 STLA 克萊斯勒繼承人弗蘭克·B·羅茲 (Frank B. Rhodes) 向克萊斯勒公司發出了一份長達 17 頁的提案，他認為該品牌在他手中會安全得多。然而，這家跨國巨頭以 75 字的聲明禮貌地拒絕了這項邀請， 報告驅動器。正如該網站所解釋的：

該公司做出了回應，但沒有直接聯繫他，而是發布了一份新聞稿。

8 月30 日的聲明稱：「Stellantis 承認對其北美品牌的興趣，並重申公司對其14 個強大、標誌性品牌的整個投資組合的承諾，每個品牌都有10 年的時間框架來建立盈利和可持續的業務。 「與 Jeep 和 Ram 品牌一樣，克萊斯勒和道奇處於 Stellantis 向清潔出行轉型的最前沿，受益於該集團的尖端技術和規模。公司並不打算剝離任何品牌。

不出所料，羅德感到失望，但更多的是溝通的處理方式，而不是不屑的語氣。 「自從我將提案發送給卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）和 [Chrysler and Ram CEO] Christine Feuell，我希望他們能直接回覆我禮貌的回覆。相反，我是從我的媒體朋友那裡了解到他們的評論的。

儘管聲稱該公司仍然致力於所有 14 個品牌，但 Stellantis 近幾個月並沒有對陷入困境的品牌表現出太多支持。該汽車製造商先前警告稱，像藍旗亞這樣的品牌， 迪斯汽車 阿巴斯未來可能會被重新評估， 添加馬達1，公司老闆卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 還聲稱，任何不賺錢的品牌都將被“關閉”，正如 Motor1 所解釋的那樣：

就在執行長暗示可能會取消不獲利的品牌一個月後，Stellantis 再次重申了長期承諾。卡洛斯·塔瓦雷斯宣稱，虧損的汽車製造商將被砍掉：「如果他們不賺錢，我們就會關閉他們。我們無法承擔不賺錢的品牌。

此聲明發表後，路透社立即引述行業專家的話說，瑪莎拉蒂可能會被出售，藍旗亞或 DS 汽車可能會被淘汰。然而，這一切似乎都不是真的，因為所有 14 人都將在 Stellantis 的領導下繼續下去。考慮到這個義大利品牌終於推出了新車型，並再次擴大其國內市場以外的業務，現在終止藍旗亞確實沒有意義。

所有這些聽起來都像是 Stellantis 致力於其品牌……目前。該汽車製造商只是重申了其 10 年盈利計劃，該計劃於 2021 年 Stellantis 成立時啟動 菲亞特克萊斯勒與PSA集團合併。那麼這是否意味著羅茲將能夠在 2031 年收回他家族的品牌？我們得拭目以待。

本文的一個版本最初出現在 Jalopnik 上。