這部加拿大長片剛剛在多倫多國際電影節 (TIFF) 上成功首映 40 英畝 在安大略省薩德伯里的生產結束近一年後，該公司正面臨兩個工會和許多供應商的索賠，稱其存在未償付款債務。 在 9 月 10 日星期二致 TIFF 的一封聯名信中，ACTRA 和國際戲劇舞台員工聯盟 (IATSE) 表示，他們對電影節展示的內容“深感失望” 40 英畝 “同時，員工和供應商仍有大量未付款項。” 聲明稱，據估計，工會成員被欠“數千美元”，而“供應商則被欠更多”。…
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加拿大製定了航空旅客權利法案。那麼火車乘客呢？ |加拿大廣播公司新聞
長週末，魁北克省的 Via Rail 列車晚點 10 個小時，引發了人們對加拿大鐵路乘客權利或缺乏權利的質疑。 從蒙特婁開往魁北克市的一列火車在連續兩次機械故障後發生故障，乘客們因食物、水和工作廁所耗盡而陷入困境。電力和空調有時也被關閉以進行維修。 Via Rail 執行長 Mario Péloquin 在接受採訪時對「由此造成的所有不便」表示歉意，並表示該公司將為受影響的人提供全額退款。 但旅客表示，工作人員沒有妥善處理這一情況，而且對這 14 小時磨難的補償沒有達到他們認為自己應得的水平。 這種情況引發了人們對加拿大鐵路乘客在重大延誤期間權利的擔憂。對某些人來說，它強調了為這些旅行者建立監管保護的必要性，類似於對航空乘客的監管保護。 沒有針對鐵路旅客的乘客權利法 與航空旅客不同的是，加拿大沒有保護鐵路旅客的乘客權利，這意味著旅行中斷的 Via…
乘客經常忽略飛行中的安全影片。但這個「誠實」的人有 840 萬次瀏覽
「來自駕駛艙的問候。這是你們的隊長在講話。 這是飛行常客們熟知的一句話。 只是這不是飛行員。接下來的內容與飛行安全談話有所不同。 相反，這是旅行記者道格·蘭斯基(Doug Lansky) 在YouTube 上瘋傳的一段視頻的開場白，他提供了近7 分鐘的“誠實的飛行前安全演示……航空公司不敢向您展示。 這段半開玩笑的影片已獲得 840 萬次觀看，對於大多數旅行者忽視的虛假安全簡報來說，這是一個令人印象深刻的成就。 蘭斯基說，幾年前在一次飛行中，他與坐在旁邊的一位飛行員進行了一次討論，這給他帶來了啟發。 當安全演示影片開始時，「我注意到他沒有註意。如果你經常旅行，沒有人真正這樣做，」蘭斯基說。 “所以我說‘如果你能說點什麼的話，你會說什麼？’然後他就滔滔不絕地講了一堆東西。 蘭斯基表示，他隨後向航空業的其他人提出了同樣的問題。 他說，這段影片是“多年來我與飛行員進行的不同對話的綜合體——如果他們可以進行安全測試，並且不受航空公司法律團隊的約束，他們會說什麼？ ” 保持“真實” 影片的前提是飛機的娛樂系統出現故障（“所以我們無法向您展示廣告公司為我們製作的價值 200…
分析顯示，儘管有州長的批評，聯邦醫療轉移仍超過了省級支出加拿大廣播公司新聞
儘管各省省長對聯邦政府對衛生支出的貢獻滯後提出了嚴厲批評，但對 20 年衛生資金數據的分析顯示，聯邦轉移支付的速度大部分超過了省級衛生預算的增長速度。 2023年，聯邦醫療轉移金額達到471億美元，比2005年的151億美元增加212%。同期，所有 10 個省份的總支出從 862 億美元增至 2,219 億美元，增幅為 158%。 加通社與漢伯學院StoryLab 合作，收集了2004 年至2023 年各省衛生預算和聯邦衛生轉移支付的數據，以追踪前自由黨總理保羅·馬丁(Paul Martin) 於2004 年啟動聯邦-省衛生協議以來的年度支出。 這些調查結果與過去幾年聯邦和省級衛生談判中的言論形成鮮明對比，當時衛生系統在 COVID-19…