在華爾街猶豫不決後 特斯拉在備受期待的機器人計程車亮相之際，CNBC 的 Jim Cramer 告訴投資者不要對該股採取任何行動。雖然克萊默表示，在周四晚上的活動失敗後，他不會建議購買特斯拉，但克萊默不鼓勵做空該股，稱「做空」執行長馬斯克是危險的。 他說：“儘管特斯拉的機器人計程車活動非常精彩，但我們沒有獲得足夠的細節來證明將這家公司視為自動駕駛企業而不是電動車製造商的合理性。” “因此，目前我建議效仿瑞士，對這一點保持觀望。” 克萊默表示，特斯拉需要在周四取得勝利。今年早些時候，由於該公司公佈了一系列疲軟的季度業績，該股遭受重創。但隨著馬斯克調侃自動駕駛汽車，特斯拉股價在春季受到關注，這可能使特斯拉與其他電動車製造商區分開來——所有這些製造商都可能面臨來自中國公司的激烈競爭。 儘管對機器人計程車的外觀和概念印象深刻，但克萊默表示，該活動的演示缺乏實質內容，未能證明其技術實力。他補充說，馬斯克沒有提供有關車輛實際成本的細節，並給出了「平淡無奇」的評價。 被問及推出時間時回答。 截至週五收盤，特斯拉股價下跌 8.78%，克萊默表示，市場的反應不言而喻。儘管特斯拉股價暴跌， 來福車 和 優步 反彈，後者創下歷史新高。 “生存威脅” 他補充說，機器人計程車的成長給乘車共享公司帶來了壓力，但華爾街似乎不相信特斯拉的 Cybercab…
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特斯拉的「無牙計程車」未能令投資人興奮，共乘巨頭 Uber 和 Lyft 股價上漲
2024 年 1 月 6 日，波蘭克拉科夫雨中看到 Uber 標誌。 克勞蒂亞·拉德卡 |努爾照片|蓋蒂圖片社 特斯拉大肆宣傳的機器人計程車的亮相對 優步的拼車願望，但這反而變成了該股的福音。 由於投資者在周四的活動前興奮不已，Uber 的股價一直在下跌，尤其是在8 月初和9 月中旬的暴跌，但週五，由於人們重新燃起對該公司在推進其自動駕駛汽車產品方面處於有利地位的熱情，該公司股價飆升逾9%。此舉將該股推升至 52 週新高，並引領標準普爾 500 指數走高。…
從沮喪到興奮：Alphabet 自動駕駛 Waymo 部門漫長而曲折的道路
Alphabet 的自動駕駛汽車部門 Waymo 終於進入高速發展階段。經過多年的巨額投資和虧損，Waymo 的乘客量在其現有的西海岸市場中正在回升，該公司剛剛與Uber 簽署了擴大合作夥伴關係，將其機器人出租車服務引入這家打車巨頭位於德克薩斯州亞特蘭大和奧斯丁的應用程式。 Waymo 和 Uber 已經是鳳凰城的合作夥伴。乘客量的成長以及與 Uber 更深層的聯繫對於 Waymo 及其母公司來說是一個重要的里程碑，該公司已向該合資企業投入了數十億美元，但對投資者來說似乎沒有什麼回報。時機再好不過了：就在電動車先驅特斯拉將於10 月10 日舉辦備受期待的機器人計程車活動前幾週，Waymo 就展現了自己的實力。在美國運營的唯一一家商業機器人計程車服務將聚焦更廣泛的自動駕駛技術狀況，該技術在過去十多年中經歷了相當多的炒作和安全障礙。雖然它仍然是一個新興行業，但越來越明顯的是，Waymo 將成為其不斷發展的商業未來的重要參與者。 「直到今天，Waymo 一直令人非常失望。我不再這麼認為了，」上周宣佈在奧斯汀和亞特蘭大擴張後不久，吉姆·克萊默…
彼得·布克瓦 (Peter Boockvar) 表示，即將舉行的活動可能會將市場變成“雷區”
做好準備。 Bleakley Financial Group 首席投資長 Peter Boockvar 警告稱，隨著企業開始感受到全球經濟放緩帶來的壓力，美國股市可能會在即將到來的財報季成為一個「雷區」。 他週四在 CNBC 的“Futures Now”節目中表示：“我認為，盈利將成為雷區。” “會有一些公司交付成果，他們會獲得回報，但如果你是一家在亞洲、歐洲、拉丁美洲，當然還有美國都有業務的大型跨國公司，那就很難了來管理這個。” 市場觀察家表示，簡而言之，儘管收入成長放緩、利潤率下降，但如果企業希望承受普遍的痛苦，它們就「最好渡過難關」。 而且，到目前為止，情況看起來並不好。儘管大銀行在 10 月 15 日開始報告業績時，財報季才正式開始，但郵輪公司最近的報告 狂歡…