尋呼機使用兩節 AAA 電池供電，與任何電池一樣，這些電池可能會引發爆炸，但爆炸的威力和規模可能不會像所謂的爆炸影片中所描述的那麼大。即使這不是尋呼機的型號，而真主黨使用的尋呼機是由鋰離子電池供電的，這可能會導致更危險的爆炸，但僅靠普通尋呼機電池仍然不太可能產生導致多人受傷的爆炸。 「這些爆炸不僅僅是電池造成的，」亨特戰略公司研發副總裁、曾在美國國家安全局工作的傑克威廉斯說。 「根據報道，這些尋呼機很可能被以色列當局攔截並用炸藥改裝。這凸顯了供應鏈安全的風險，尤其是在技術難以運輸的地方。 威廉斯指​​出，這樣的行動可能涉及技術分銷方面和真主黨採購方面的人員。 「你損害了供應鏈，但你不希望黎巴嫩各地運行數千個爆炸性尋呼機，」他說。 “內姦將他們帶到了正確的人那裡。” 週二的一些報導表明，真主黨最近擴大了尋呼機的使用，試圖在其他管道被以色列情報部門滲透後確保通訊安全。美聯社報導，一位匿名的「真主黨官員」表示，該組織最近採用了一種「新品牌」的尋呼機，「先是升溫，然後爆炸」。 「不太可能涉及駭客攻擊，因為尋呼機內可能必須有爆炸性材料才能造成這種影響，」倫敦國王學院戰爭研究系的獨立顧問兼客座高級研究員盧卡斯·奧萊尼克 (Lukasz Olejnik) 說。 “報告提到最近交付了新的尋呼機，因此交付可能受到了影響。” 中東和北非風險管理公司Le Beck International 的情報主管 Michael Horowitz…

作者：Shivangi Acharya 和 Sarita Chaganti Singh 新德里（路透社）—印度努力成為工廠巨頭的努力遇到了障礙：要成為全球企業對中國的可靠替代品，它首先需要與長期競爭對手做好準備。 自2020年發生致命的喜馬拉雅邊境衝突以來，世界上兩個人口最多的國家之間的關係一直緊張，儘管對電動車、半導體和人工智慧的需求激增，但資本、技術和人才的交流放緩。 在此期間，莫迪政府加強了對所有中國投資的審查，有效地拒絕了比亞迪、長城汽車等公司的數十億美元資金，並為印度企業與中國利益相關者建立了新的繁文縟節。 但現在，儘管政府提供了大量旨在促進當地生產的補貼，但由於企業仍在努力擴大製造業規模，新德里正在尋求放鬆其中一些限制。 “人們認識到，你無法成為任何主要供應鏈的一部分，特別是在高科技產品和太陽能電池、電動車等某些領域，如果不成為中國供應鏈的一部分，你就不可能做任何事情，”他說。 即使支持對中國進口設置壁壘的企業也承認需要來自北方的關鍵投入。 該國最大的鋼鐵公司金達爾鋼鐵電力公司(Jindal Steel & Power)的負責人、聯邦議員納文·金達爾(Naveen Jindal)支持對中國鋼鐵徵收關稅，但也認為需要採取務實的貿易方式。 「許多鋼鐵公司從中國進口設備和技術，」金達爾說。 “中國是世界上最大的鋼鐵生產國，在某些領域非常出色，但並非在所有領域都表現出色。” 現在，經過四年對中國投資和簽證的限制，莫迪總理的政府正在尋求向亞洲競爭對手靠攏，並為他的「印度製造」雄心注入新的活力。…

繼加拿大全境鐵路關閉之後，美國東海岸和墨西哥灣海港可能發生的罷工可能會進一步擾亂供應鏈。 國際碼頭工人協會(ILA) 代表從德克薩斯州到緬因州等30 個海港的大約45,000 名碼頭工人，該協會威脅稱，如果不與美國海事局就新合約達成協議，他們將在10月1 日罷工。 專家警告稱，港口停工可能導致貨物滯留數週甚至數月，其影響將遠遠超出美國範圍 「東海岸港口罷工對我們北美的供應鏈絕對是毀滅性的，」西部大學艾維商學院研究供應鏈管理的教授弗雷澤·約翰遜說。 加拿大的大量進口貨物是透過美國港口進口的，這些港口在東海岸的處理能力遠遠超過加拿大在大西洋上的主要航運點哈利法克斯港和蒙特利爾港。 故事在廣告下方繼續 紐約和新澤西港是東海岸最大的港口，每年運輸價值約 3,000 億美元的貨物，去年運輸了 780 萬個 20 英尺標準箱 (TEU)。相較之下，蒙特婁港在 2023 年處理了…

當科技公司將產品展示為時尚的自主電腦時，他們忽略了為機器提供動力的勞動力。