紐約/新澤西港的高層告訴 CNBC，他們已經開始為北美最大的工會國際碼頭工人協會可能全面停工做準備。 ILA 代表超過 85,000 名碼頭工人，10 月 1 日的罷工將導致北美 10 個最繁忙港口中的 5 個關閉，以及東部和墨西哥灣沿岸的總共 36 個港口。隨著工會距離10 月1 日簽訂新合約的最後期限越來越近，每月數十億美元的貿易額都面臨風險。遊輪營運將繼續。 與港口所有權的談判在今年夏天破裂，目前尚不清楚取得了多少進展（如果有的話）。國際勞工協會的普通成員最近一致投票授權罷工，而代表港口管理的組織美國海事聯盟最近表示，它相信工會已經做出了罷工的決定。 紐約和新澤西港務局局長貝絲·魯尼 (Beth…
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為什麼凱特琳克拉克和其他 WNBA 球星在這項運動蓬勃發展的情況下卻薪水微薄
WNBA 的發展速度是體育聯盟有史以來最快的，這在很大程度上要歸功於超級巨星新秀凱特琳克拉克 (Caitlin Clark) 和安吉爾里斯 (Angel Reese)。憑藉今年他們的表現和粉絲的追隨，他們幫助了已經飆升的 打破聯賽紀錄 出席率、收視率、商品銷售額等。 但 WNBA 的頂級球員還沒有與之相匹配的高薪。 三支最有價值的WNBA 球隊——拉斯維加斯王牌隊、西雅圖風暴隊和紐約自由人隊——6 月的估值是最近一次出售價格的13 至70 倍，所有這些交易都發生在過去16 年內。 估值可能只會上漲： 今年夏天，聯盟與迪士尼、亞馬遜…
卡車司機不會在 2024 年總統大選中支持哈里斯或川普
2023 年7 月14 日，在紐約布魯克林的UPS 配送中心外，國際卡車司機兄弟會主席肖恩·奧布萊恩(Sean O’Brien) 在即將舉行的罷工之前的糾察會上向UPS 卡車司機發表講話。 布倫丹·麥克德米德 |路透社 國際卡車司機兄弟會週三宣布，不會正式支持 2024 年總統選舉的候選人，結束了數月來關於工會是否會支持共和黨唐納德·特朗普或民主黨卡馬拉·哈里斯的猜測。 該工會的執行委員會在聲明中表示，成員民調顯示，哈里斯沒有獲得多數支持，川普也沒有獲得普遍支持。 「卡車司機協會感謝所有候選人在我們史無前例的圓桌會議期間與會員進行面對面的會面。不幸的是，兩位主要候選人都未能對我們的工會做出認真的承諾，以確保勞動人民的利益始終置於大企業之上，”卡車司機協會總統肖恩·奧布萊恩在聲明中說道。 奧布萊恩表示：“我們尋求川普和哈里斯承諾不干涉關鍵的工會活動或核心卡車司機行業，並尊重我們成員的罷工權利，但未能兌現這些承諾。” 卡車司機工會擁有 130 萬名會員，是美國最大的勞工團體之一。不支持是對工會數十年來支持民主黨候選人的傳統的突破。但這並不完全令人驚訝。 奧布萊恩七月在共和黨全國代表大會第一晚發表演說時曾表示，工會願意支持川普。…
與飛行員達成臨時協議後，加拿大航空避免停工加拿大廣播公司新聞
加拿大航空週日表示，已與代表 5,400 多名飛行員的工會達成臨時協議，計劃乘坐加拿大最大航空公司航班的乘客可以鬆一口氣。 該航空公司表示，加拿大航空和加航 Rouge 將繼續正常運營，新的四年合約「認可了其飛行員的貢獻和專業精神」。 新協議的條款將保持保密，等待會員投票批准，預計將在下個月完成，並獲得加拿大航空董事會的批准。 「使用航空公司的勞動力中斷善意政策將原定於2024 年9 月15 日至9 月23 日之間的航班更改為2024 年11 月30 日之前的另一個日期的乘客，可以在同一時間將其預訂改回原來的航班。 加拿大航空及其飛行員達成協議已進入倒數計時，因為雙方本可以在周日中午 12:01 發出 72…
媒體正在為大勞工做免費公關|國家評論
記者大肆宣傳工會的黃金時代，卻忽略了工會的腐敗和受歡迎程度的下降。 Source link
從未投票支持其工會的工會成員 |國家評論
要求工會重新認證選舉、不記名投票和法定人數將使組織過程更加民主。 Source link
勞動節週末快樂！美國工會最多的 10 個城市
照片: 史賓塞·普拉特 （蓋蒂圖片社） 紐約確實有點大。它所包含的都會區也是如此。 紐約市、紐瓦克市和澤西市之間有超過 885 萬人在積極工作和就業。其中略高於 18%（160 萬人）的工人是工會成員。如果將由工會和勞動合約代表但實際上不是繳納會費的成員的工人計算在內，這一數字將增加到 172 萬人。 罷工在這些城市相當普遍。以 Uber 和 Lyft 司機為代表 紐約計程車工人聯盟 威脅要罷工。這支由 20,000 多名計程車司機和司機組成的團體計劃下週在紐約市政廳遊行，在那裡他們將「發出」潛在罷工的通知。…
公共服務工會對重返辦公室命令的法庭挑戰將繼續進行加拿大廣播公司新聞
聯邦法院法官下令就加拿大公共服務聯盟對聯邦政府重返辦公室指令的質疑舉行全面聽證會。 週四，法官格倫尼斯·L·麥克維駁回了聯邦政府撤銷或阻止這一挑戰的企圖，稱雙方需要根據完整記錄就此事進行辯論。 5 月份，聯邦政府發布了一項指令，要求員工每週至少在辦公室工作三天，即每週或每月正常工作時間的 60%。該指令於 9 月 9 日生效。 在 5 月宣布這一消息後的一周內，PSAC 向聯邦公共部門勞動關係和就業委員會提出了政策申訴、兩項投訴，並向聯邦法院提出了司法審查申請。 聯邦政府試圖撤銷法院的挑戰，或保留該挑戰直至所有其他挑戰得到解決。在上個月的一份法庭文件中，政府辯稱“在規定的程序用盡之前，法庭不應幹預僱傭糾紛。” 但聯邦法院站在工會這邊，允許法庭案件進行全面聽證。 觀看 |聯邦法院下令對政府授權的挑戰進行全面聽證： 聯邦法院下令對公務員重返辦公室的授權進行聽證 聯邦法院法官下令就加拿大公共服務聯盟對聯邦政府重返辦公室指令的質疑舉行全面聽證會。樞密院副書記克里斯蒂安·福克斯表示，政府希望「最大限度地加強團隊合作」。加拿大公共服務聯盟全國執行副主席 Alex…
澳洲人現在擁有停止工作的合法權利。但效果如何呢？ |加拿大廣播公司新聞
澳洲的「斷開聯繫權」法已經生效——如果雇主在下班後透過電話或電子郵件聯繫員工，員工有權拒絕聯繫，這種法律已在世界各地興起。 澳洲總理安東尼·艾博尼斯 (Anthony Albanese) 在立法頒布前表示：「我們只是想說，如果沒有每天 24 小時在線且無法 24 小時待命，則不應該受到懲罰。」法律。 行業領導者對該立法不太熱衷。澳洲工商會的安德魯·麥凱勒在接受澳洲廣播公司採訪時表示：“我認為這是愚蠢戰勝常識的勝利。” 這項立法並沒有從一開始就阻止老闆們伸出援手。與其他斷開連接權利的法律一樣，有一個警告：員工有權拒絕聯繫，除非拒絕被認為是不合理的。根據該國勞動法庭的說法，要求本身是否不合理並不是一個因素。 這種不合理取決於多種因素，例如工人的角色、他們的個人情況、聯繫的方法和原因、他們受到請求的干擾程度以及他們因有空或工作更多而獲得的補償。 斷開連接權的法律因國家而異。 西班牙： 有些員工擁有「數位斷開權」的權利，可以在工作時間之外、休息時間（包括育嬰假）和假日關閉任何電子設備。 義大利: 一些符合「智慧工作」協議的工人並不局限於特定的工作時間，而是根據他們是否達到雇主設定的目標來衡量。 葡萄牙： 一些雇主被禁止在正常工作時間之外聯繫工人。 法國：…
工會與鐵路之間的衝突仍在繼續，保守派保持沉默加拿大廣播公司新聞
當鐵路工人抵制自由黨政府結束導致貨運鐵路服務停止的勞資糾紛的努力時，聯邦保守黨對這場對加拿大經濟構成重大威脅的衝突保持沉默。 在加拿大國家鐵路公司和加拿大太平洋堪薩斯城有限公司關閉了 9,300 名員工後，勞工部長史蒂文·麥金農 (Steven MacKinnon) 週四要求加拿大勞資關係委員會實施具有約束力的仲裁。 新民主黨領袖賈格米特·辛格(Jagmeet Singh)猛烈抨擊政府的決定，稱其證明自由黨“將永遠屈服於企業的貪婪，而加拿大人將永遠為此付出代價。” 自周四封鎖開始以來，保守黨領袖皮埃爾·波利耶夫尚未發表評論，他的辦公室尚未回應置評請求。 即使是保守黨核心小組中聲音更大的成員也推遲發表評論，儘管他們通常渴望透過社群媒體貼文來評論重大新聞報導。 觀看：聯邦政府將鐵路糾紛提交仲裁 勞工部長表示聯邦政府正在將鐵路糾紛提交有約束力的仲裁 勞工部長史蒂文·麥金農表示，他已指示加拿大勞資關係委員會“延長當前集體協議的期限，直到簽署新協議並立即恢復兩條鐵路的運營。” 作為領導人，波利耶夫做出了更大的努力來爭取私部門工會和藍領工人的支持，同時公開宣稱他不會花費政治資本來促進商業團體的利益。 保守黨今年稍早也投票支持禁止聯邦監管的替代工人的立法工作場所。 「我希望我能說我很驚訝，」加拿大商會會長佩林·比蒂談到保守黨對鐵路停工問題保持沉默時說道。 「我認為，在接下來的 15 個月裡，從現在到下一次選舉，我們會發現一切都是政治，隨著各黨派爭奪政治優勢，公共利益就會偏向一邊。”…