俄亥俄州立大學七葉樹隊目前團隊創下陸地速度紀錄

2016年, IEEE 頻譜 重點關注的是俄亥俄州立大學的 Buckeye Current 團隊,這是一群工程專業的學生,他們敢於在艱苦的派克峰國際爬山賽中與專業人士測試電動摩托車的勇氣。 20公里的「雲端競賽」挑戰了學生們156個急轉彎,挑戰4300公尺的頂峰。 到 2022 年,團隊中只有兩名成員是派克峰時期留下來的。球隊名單並不是唯一的變化。那一年,Buckeye Current 團隊將專注於從征服山脈轉向打破陸地速度記錄。在與團隊贊助商摩納哥 Venturi Group 的合作中,學生們開始製造並測試一款全新電動摩托車 RW-5 Voxan。 8 月,Buckeye…

Royal Enfield Himalayan 450 – 專為應對崎嶇不平的路面而設計

2016 年,皇家恩菲爾德推出喜馬拉雅 411,取得了巨大成功;它洋溢著粗獷的冒險氛圍,贏得了真正熱情的追隨者,並獲得了成功的銷售。 當然它並不完美。它在某些地方有點粗糙,當然速度也不快,但它很有趣,有足夠的越野能力,並且可以配備定制的合金包以進行長途旅行,即使它不是一輛出色的高速公路巡洋艦。 現在它已經從頭開始徹底改造;引擎、懸吊和車架均經過重新設計,團隊借鑒了舊車型的經驗。現在它是一顆精緻的寶石,給人留下了相當大的視覺印象 – 特別是當它塗有精美的“Kamet White”油漆(有五種顏色可供選擇)並配有全套行李箱時。 現在,取代風冷411 單缸發動機的24.5 馬力,現在是一款甜美且轉速平穩的雙頂置凸輪軸水冷452cc Sherpa 單缸發動機,可產生有用的40 馬力和40 牛米的扭矩,絕對足以給它帶來令人滿意的爆發力。當然足以以高速公路速度愉快地巡航。 皇家恩菲爾德喜馬拉雅酒店 大衛威廉斯 有優質的昭和懸吊;前部的倒置叉具有 200 毫米的行程,而後部也有…

全速前進:車手 Anand Dharesan 回憶起他 2024 年 GS Trophy 的記憶、他對騎行的熱愛等等

阿南德在納米比亞參加 2024 年國際 GS Trophy 比賽第二天 |照片來源:特別安排 對阿南德來說,這一切都始於2016 年8 月,當時Adventure Souls 是一個由8 名班加羅爾技術人員組成的WhatsApp 小組,決定騎三輛自行車和一輛汽車來一次從科尼亞庫馬裡到列城的旅行。阿南德的雇主拒絕了他的休假請求,儘管他的帳戶上有足夠的資金,但本應持續約 20 天的旅行卻造成了終生的影響。儘管阿南德在這家公司工作了兩年半,但他還是決定辭職。 33 歲的阿南德·達雷桑(Anand Dharesan) 現在是一名企業家,但更重要的是,他是印度隊參加2024…

第一次搭乘:Can-Am Pulse 電動摩托車

雙運動版 Origin 的城市續航里程為 90 英里,綜合續航里程為 70 英里。以超過 55 英里/小時的平均速度全速騎行,我看到了大約 50 英里的續航里程。這足以在日常使用中註意到它的差異。越野多節輪胎也可能對這些數字沒有幫助。 兩款自行車均配備相同的 8.9 kWh 電池組。在城市中,Pulse 每千瓦時可行駛 11.2 英里。這略勝於最接近的競爭對手 Zero S(14,995…

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