西南航空上調夏季營收預期並授權 25 億美元股票回購

達拉斯 — 西南航空 週四,該公司上調了第三季度營收預期,宣布董事會授權進行25 億美元的股票回購,並詳細介紹了其商業模式的一系列變化,以抵禦激進的埃利奧特投資管理公司( Elliott Investment Management)。 該航空公司表示,預計第三季單位收入將比去年同期成長 3%,高於先前預測的下降 2%,部分原因是重新預訂了原本搭乘航班的乘客受 7 月 CrowdStrike 中斷影響的航空公司。 早盤尾盤,西南航空股價上漲約 10%。 該航空公司還表示,將增加鮑勃·福納羅(Bob Fornaro),他是一位備受尊敬的行業資深人士,曾領導 精神航空,提交給其董事會。西南航空和福納羅航空的歷史可以追溯到十多年前。他曾擔任西南航空於…

西南航空將削減亞特蘭大的服務和人員以削減成本

西南航空的一架飛機於 2024 年 7 月 12 日星期五從美國喬治亞州亞特蘭大的哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場 (ATL) 起飛。 伊利亞·努維拉吉 | Elijah Nouvelage彭博 |蓋蒂圖片社 西南航空 據 CNBC 看到的一份公司備忘錄顯示,該公司計劃明年減少往返亞特蘭大的航班,削減 300 多個飛行員和空服員職位。…

艾利歐特呼籲「最快下週」召開西南特別會議

2024 年 9 月 19 日,西南航空的一架波音 737 飛機從加州洛杉磯的洛杉磯國際機場起飛,飛往拉斯維加斯。 凱文卡特 |蓋蒂圖片社 埃利奧特管理公司週二表示,將在 西南航空 “最快下週”,此前該公司提出了一次全面的董事會改組,希望可以避免代理權之爭。 這項舉措是在該航空公司召開投資者會議前幾天做出的,預計該公司將在會上公佈改進措施和營運變化。埃利奧特正在尋求罷免首席執行官鮑勃·喬丹(Bob Jordan) 和執行董事長加里·凱利(Gary Kelly),後者已承諾於2025 年辭職。和前監管人員或政府官員組成的10 名董事名單。 Elliott…

西南航空告訴員工,為了提高利潤,未來將做出“艱難的決定”

2024 年 7 月 25 日,西南航空的一架飛機從加州伯班克的好萊塢伯班克機場起飛。 馬裡奧多摩 |蓋蒂圖片社 西南航空 航空公司警告員工,由於該航空公司面臨激進分子埃利奧特投資管理公司的壓力,該公司將不得不提前做出「艱難的決定」以提高利潤,埃利奧特投資管理公司已尋求該公司的領導層變動。 今年夏天,西南航空宣布對其 50 多年歷史的商業模式進行一系列重大變革,以增加收入。該公司計劃放棄開放式座位,改為指定座位,提供腿部空間更大的座位,從而獲得更高的票價,並開始紅眼航班。 它也開始允許其航班在 Google 航班和 皮艇 營運長安德魯·沃特森(Andrew Watterson)上週在給員工的視訊訊息中表示,該公司已經改變了廣告以瞄準更多年輕消費者。 「現在,這還不夠。我們還必須改變我們的網絡,」沃特森在影片中說道,CNBC…

捷藍航空將在紐約和波士頓開設機場休息室以爭取大手筆的消費者

紐約甘迺迪國際機場 5 號航廈內的捷藍航空飛機。 萊斯利·約瑟夫斯 |美國全國廣播公司財經頻道 捷藍航空 它將在其二十多年的飛行生涯中開設首個機場休息室,這對這家廉價航空公司來說是一個重大轉變,因為它正在追逐高消費旅客。 捷藍航空週四表示,這些休息室將於明年底在紐約約翰甘迺迪國際機場開放,隨後在波士頓開放。 該航空公司還計劃與其合作夥伴巴克萊銀行合作推出一種新的「高級」信用卡,並借鑒以下信用卡公司的經驗: 達美航空, 聯合航空 和 美國航空,透過利潤豐厚的信用卡交易創造了數十億美元的收入。 該公司表示,持有即將推出的高級信用卡的客戶、預訂捷藍航空 Mint 商務艙跨大西洋旅行的客戶以及高級飛行常客身份持有者將能夠使用休息室。 捷藍航空表示,位於紐約甘迺迪機場 5 號航站樓的 8,000…

美國航空公司在後疫情熱潮中增加了 194,000 名員工後降溫了招聘

飛行員在聯合航空航班起飛前進行繞行 萊斯利約瑟夫斯/CNBC 據美國交通部稱,自 2021 年以來,美國客運航空公司已增加了近 194,000 個就業崗位,因為各公司在經歷了幾個月的大流行低迷後繼續大肆招聘。現在該行業正在冷卻招聘。 航空公司已經接近其員工需求,但經濟放緩的部分原因是他們面臨一系列挑戰。 美國航班過剩導致票價下降並侵蝕了航空公司的利潤。需求成長放緩。飛機晚點從 波音公司 和空中巴士公司,促使航空公司重新考慮其擴張。引擎供應短缺。一些航空公司完全推遲飛機交付。在飛行員和機械師等團體簽署了多年來首次大幅加薪的新合約後,勞動力成本上升。 據專門研究飛行員薪酬的航空顧問基特·達比(Kit Darby)稱,美國航空公司3月份使用中型設備的三年期副駕駛的平均年薪為170,586美元,高於2019年的135,896美元。 放大圖示箭頭向外 自 2019 年以來,美國航空公司的成本以兩位數百分比攀升。剔除燃料和淨利息支出,它們將上漲約 20% 美國航空 今年,兩者均上漲約…

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