長週末，魁北克省的 Via Rail 列車晚點 10 個小時，引發了人們對加拿大鐵路乘客權利或缺乏權利的質疑。 從蒙特婁開往魁北克市的一列火車在連續兩次機械故障後發生故障，乘客們因食物、水和工作廁所耗盡而陷入困境。電力和空調有時也被關閉以進行維修。 Via Rail 執行長 Mario Péloquin 在接受採訪時對「由此造成的所有不便」表示歉意，並表示該公司將為受影響的人提供全額退款。 但旅客表示，工作人員沒有妥善處理這一情況，而且對這 14 小時磨難的補償沒有達到他們認為自己應得的水平。 這種情況引發了人們對加拿大鐵路乘客在重大延誤期間權利的擔憂。對某些人來說，它強調了為這些旅行者建立監管保護的必要性，類似於對航空乘客的監管保護。 沒有針對鐵路旅客的乘客權利法 與航空旅客不同的是，加拿大沒有保護鐵路旅客的乘客權利，這意味著旅行中斷的 Via…
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新民主黨將在即將到來的撤退中就其與自由黨的協議進行「艱難的對話」：國會議員加拿大廣播公司新聞
新民主黨與自由黨在渥太華達成的供應和信心協議將在下週下週在蒙特利爾與自由黨會面時受到嚴格審查，而自由黨上個月決定強制進行具有約束力的仲裁，以結束該國主要工廠的停工。鐵路最終可能會引發該協議的終止。 自由眾議院領袖卡琳娜·古爾德(Karina Gould)上週堅稱，該協議將持續到明年六月的計畫結束點。 但新民主黨勞工評論家馬修·格林表示，自從勞工部長史蒂夫·麥金農指示加拿大勞資關係委員會實施具有約束力的仲裁以來，新民主黨一直在重新評估該協議，此前不到24小時，加拿大太平洋堪薩斯城和加拿大國家鐵路公司因失敗而將其工人拒之門外。 辛格稱之為「沙中一條被跨越的線」。 2024 年 8 月 22 日星期四，新民主黨領袖 Jagmeet Singh 與被封鎖的鐵路工人一起在蒙特利爾舉行糾察。 （萊恩雷米奧爾茲/加拿大出版社） 現在很明顯，當新民主黨議員在蒙特利爾開會、在 9 月 16 日下議院復會之前規劃秋季戰略時，該協議的未來將成為焦點。…