長週末，魁北克省的 Via Rail 列車晚點 10 個小時，引發了人們對加拿大鐵路乘客權利或缺乏權利的質疑。 從蒙特婁開往魁北克市的一列火車在連續兩次機械故障後發生故障，乘客們因食物、水和工作廁所耗盡而陷入困境。電力和空調有時也被關閉以進行維修。 Via Rail 執行長 Mario Péloquin 在接受採訪時對「由此造成的所有不便」表示歉意，並表示該公司將為受影響的人提供全額退款。 但旅客表示，工作人員沒有妥善處理這一情況，而且對這 14 小時磨難的補償沒有達到他們認為自己應得的水平。 這種情況引發了人們對加拿大鐵路乘客在重大延誤期間權利的擔憂。對某些人來說，它強調了為這些旅行者建立監管保護的必要性，類似於對航空乘客的監管保護。 沒有針對鐵路旅客的乘客權利法 與航空旅客不同的是，加拿大沒有保護鐵路旅客的乘客權利，這意味著旅行中斷的 Via…
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自由黨表示，在歷史性湧入後，他們將限制臨時外籍勞工計劃加拿大廣播公司新聞
住房部長肖恩·弗雷澤(Sean Fraser) 週日表示，在新冠疫情後激增的情況下，聯邦政府將限制進入該國的臨時外國工人(TFW) 數量，一些研究人員稱，這種激增推高了青年和移民失業率。 在鄰近的哈利法克斯自由黨內閣撤退開始之前，弗雷澤在新斯科細亞省達特茅斯對記者發表講話，他證明了政府過去在擔任移民部長期間做出的決定，即在與大流行相關的時期，根據需要放寬對TFW 計劃的監管。 但他承認，由於勞動市場出現壓力跡象，情況有所不同。 根據聯邦數據，近幾個月來移民和年輕人的失業率已攀升至令人擔憂的水平。 「情況已經發生了變化。我們沒有看到兩年前就存在的嚴重勞動力短缺問題。隨著經濟格局的變化，政策格局也必須發生變化，」弗雷澤說。 “你應該期望在未來看到更多的變化，這將確保我們為幫助加拿大勞動力發展而實施的計劃首先為加拿大工人創造機會。” 弗雷澤沒有提供任何具體信息，說明未來將有多少 TFW 被接納，或者既然政府已將該計劃的爆炸性增長視為一個問題，那麼該計劃的哪些方面可能會發生變化。 這位部長表示，加拿大可以吸收每年增加的新永久居民人數——該國預計將在 2024 年接納 485,000 名移民——但他承認，非永久移民計劃允許外國工人和學生短期來這裡。緊張的住房供應帶來壓力。 弗雷澤表示，臨時外籍勞工計畫歷來都是由雇主所說的需求推動的，沒有太多硬性上限。他說，政府可以施加更多限制來降低這些數字，同時仍為那些真正需要該計劃來建立勞動力的企業提供便利。 新冠疫情後…