優步剛剛宣布擴大針對司機的安全功能，包括明天開始在全國推出增強的乘客驗證。如果乘客接受了這些額外的驗證步驟，他們的帳戶上將獲得「已驗證」徽章，這將使司機知道一切順利。 該公司表示，其設計這些新的驗證措施是「為了回應駕駛者的回饋，他們希望更多地了解誰在上車」。該公司於今年稍早開始測試此功能，它一定是成功的，因為它正在全國推廣。 Lyft 有自己的該工具版本，但仍在特定市場進行測試。 優步透過對照第三方資料庫交叉檢查帳戶資訊來驗證乘客，但它也接受政府官方身分證件。該計劃還允許用戶從 CLEAR 計劃中獲取驗證狀態。 雖然乘客 ID 是宣布的最引人注目的安全工具，但在另一次成功的 Beta 測試後，Uber 也將其「記錄我的行程」功能推向全國。這使得駕駛員可以透過智慧型手機攝影機記錄整個行程，而無需購買行車記錄器。這段影片是完全加密的，優步表示，除非司機將其發送以供審查，否則任何人都無法存取它。該公司希望這將使其能夠「更快、更公平地解決可能發生的任何事件」。 優步 司機現在可以取消任何行程而不會受到經濟處罰，並且他們可以與任何他們覺得不舒服的乘客「取消匹配」。最後，還有一個新的 PIN 驗證功能，駕駛可以要求乘客輸入號碼以確認他們確實是正確的客人。 優步傾向於將資源集中在乘客而不是司機上，所以這是一個很好的變化。然而，令人遺憾的是，駕駛者需要這種增強的驗證系統只是為了根除一些壞蘋果並繼續完成他們的工作。換句話說，下次搭乘優步時不要表現得像個混蛋。 更正，美國東部時間 2024…

並計劃在不久的將來將他們的機器人計程車服務帶到更多地區。 Waymo One 將於 2025 年初抵達奧斯汀和亞特蘭大。 奧斯汀的 Waymo 員工已經在使用這項服務。該公司將透過 Waymo One 應用程式向有限數量的公共乘客開放存取權限，然後在明年初將該服務轉移給 Uber。亞特蘭大民眾可以在 2025 年初開始乘坐機器人計程車，兩家公司計劃在該城市逐步擴展 Waymo One。 奧斯汀行動已經醞釀很久了。 Waymo 首先透露了向德克薩斯州首府擴張的計劃，最初計劃於今年秋天進行。…

照片: 史賓塞·普拉特 （蓋蒂圖片社） 紐約確實有點大。它所包含的都會區也是如此。 紐約市、紐瓦克市和澤西市之間有超過 885 萬人在積極工作和就業。其中略高於 18%（160 萬人）的工人是工會成員。如果將由工會和勞動合約代表但實際上不是繳納會費的成員的工人計算在內，這一數字將增加到 172 萬人。 罷工在這些城市相當普遍。以 Uber 和 Lyft 司機為代表 紐約計程車工人聯盟 威脅要罷工。這支由 20,000 多名計程車司機和司機組成的團體計劃下週在紐約市政廳遊行，在那裡他們將「發出」潛在罷工的通知。…

去年，自動駕駛汽車公司 Cruise 因安全問題失去了加州營運許可證，之後很快將與 Uber 合作，透過流行的叫車應用程式提供無人駕駛交通服務。 Cruise 和 Uber 宣布 多年合作夥伴關係 該計劃將於 2025 年開始，讓 Uber 客戶選擇無人駕駛 Cruise 車輛進行符合資格的旅行。該合作夥伴關係將在一個未指定的城市開始，並將依賴基於雪佛蘭 Bolt 的自動駕駛汽車。 克魯斯閒置了它…

優步在印度的最大競爭對手向這家美國新創公司主動提出了一些建議：走向在地化。 「他們在模型是什麼以及如何使用方面採用了非常千篇一律的方法 [to] Ola Cabs 高層 Pranay Jivrajka 在班加羅爾舉行的 CNN 亞洲商業論壇間隙表示： Jivrajka 直到最近才擔任 Ola 的首席營運官，他表示 Uber 應該放棄一刀切的做法，轉而嘗試了解“當地的細微差別”，這將有助於它識別“用戶和司機真正想要的”服務。 Uber 拒絕對 Jivrajka…