國際賽後 卡車司機兄弟會打破傳統，宣布不會支持本次選舉的總統候選人，內華達州、密西根州和威斯康辛州等戰場州的幾個聯合委員會此後公開承諾支持民主黨候選人副總統卡馬拉·哈里斯。 「在審查了六個月的全國會員投票並結束了近一年對所有主要總統候選人的普通圓桌訪談後，工會對於前總統唐納德·特朗普或副總統的卡車司機問題幾乎沒有做出任何承諾卡車司機總執行委員會週三宣布，總統卡馬拉·哈里斯（Kamala Harris）並沒有發現成員對任何一方的提名人有明確的支持。 截至11月，工會的決定仍然是一個異常情況，因為大多數主要工會都支持哈里斯，包括美國汽車工人聯合會、美國勞工聯合會-產業工會聯合會、美國教師聯合會、國家教育協會和美國鋼鐵工人聯合會。 週三早些時候，卡車司機協會發布了一項電子民意調查，顯示其近60% 的會員支持川普，而第二次電話民意調查顯示，58% 的會員選擇川普，而31% 的會員支持哈里斯。川普當天在紐約舉行的競選集會上誇耀了這些數字。然而，聯合委員會和地方工會，包括長島分會，都支持哈里斯。 「作為有史以來最支持工會的政府的副總統，卡瑪拉·哈里斯與卡車司機和其他工會工人合作，通過了歷史性的《布奇劉易斯法案》，該法案迄今為止已節省了超過一百萬退休人員的退休金，」美國工會主席比爾卡羅爾說。威斯康辛州卡車司機聯合委員會 39。 “今年 11 月，我們將與全國數百萬工會工人合作，再次擊敗唐納德·特朗普。” 哈里斯和她的競選搭檔、明尼蘇達州州長蒂姆·沃爾茲也得到了密西根州聯合委員會43 的認可，該委員會寫道：「副總統卡馬拉·哈里斯和州長蒂姆·沃爾茲一貫地表現出他們致力於支持勞工運動、維護社會保障和確保所有美國人都能獲得合格的醫療保健，包括婦女的生殖權利。 流行趨勢 編輯精選 代表加州、內華達州、夏威夷州和關島的30 萬名卡車司機的第7…
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紐約數百名亞馬遜司機加入卡車司機工會
紐約市數百名駕駛加入了工會，希望獲得更好的薪資和工作條件。該工會表示，在皇后區倉庫工作的三個送貨服務合作夥伴（DSP）的大多數司機都簽署了授權卡。 據a稱，司機們已經組織了一年，以確保公平的報酬、一致的時間表、合理的工作量和適當的工資維持卡車。這是全國範圍內抗議亞馬遜所謂的不公平勞工行為和破壞工會活動的一部分。 至少在紙面上，加入工會應該會為駕駛者帶來更多的影響力，因為他們會推動亞馬遜改善工作條件。但這並不一定意味著該公司會配合。亞馬遜工會是美國公司內部的工會之一，尚未獲得工會合約。團體。 然而，工會為亞馬遜工人取得了一些成功。上個月，國家勞工關係委員會地區主任表示，亞馬遜是加州帕姆代爾一些第三方司機的共同雇主。卡車司機們希望這項發現能為其他地方的 DSP 驅動程式樹立先例。在做出這項決定後，皇后區的司機是第一批與卡車司機組織起來的亞馬遜員工。 Source link
隨著 CPKC 和 CN 鐵路勞資糾紛持續不斷，人們的擔憂和挫折感與日俱增全球新聞網
全國糧食種植者協會估計，鐵路勞資糾紛每天造成農民 4,000 萬至 5,000 萬美元的損失。一名市議員表示，停工擾亂了居民的日常生活。 「我們將不得不與我們的銀行和債權人交談並說，『嘿，你知道我認為我能做什麼嗎？我不能再這麼做了，」加拿大穀物種植者協會主席安德烈·哈普 (Andre Harpe) 告訴全球新聞。 「這對任何人來說都不是一次愉快的經歷，」不列顛哥倫比亞省楓樹嶺市議員艾哈邁德·優素福說。 由於加拿大太平洋堪薩斯城 (CPKC) 列車停駛，以及另一條全國鐵路加拿大國家鐵路 (Canadian National) 的卡車司機將於週一罷工，人們的擔憂和沮喪情緒持續增加。 勞工部長史蒂夫·麥金農先前表示，他將實施最終的、具有約束力的仲裁，以結束爭端並「確保工業和平」。調解機構加拿大勞資關係委員會最快可能在周六做出決定。 故事在廣告下方繼續 但所有鐵路工人的工會－加拿大卡車司機協會（TCRC）表示，他們正在考慮所有選擇，糾察線將繼續存在。 1:48…