電動車電池製造商 Northvolt 表示，儘管週一宣布打算在瑞典裁員 1,600 名，但在蒙特婁南岸投資 70 億美元的工廠建設將按計劃進行。 這家瑞典跨國公司表示，計劃在謝萊夫特奧裁員1,000 人，在韋斯特羅斯裁員400 人，在斯德哥爾摩裁員200 人——約佔其全球勞動力的五分之一——以應對汽車市場“和更廣泛的工業環境”的“逆風”。該公司表示，裁員事宜將與相關工會進行協商。 Northvolt週一表示，裁員不會對魁北克產生影響，該省佔地170公頃的巨型工廠第一座建築的挖掘工作已完成60%。 但該省的反對派政界人士對該計畫的未來表示擔憂，並質疑這對魁北克省執政聯盟 Avenir 對 Northvolt 的大規模投資意味著什麼。 在接受採訪時，官方反對黨的經濟評論家、自由黨 MNA Frédéric…
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加拿大航空工會主席表示，如果飛行員拒絕交易，她將辭職加拿大廣播公司新聞
加拿大航空飛行員工會負責人表示，如果成員選擇不批准與該航空公司的臨時協議，她將辭職，隨著飛行員考慮是否接受大幅加薪或進行更艱難的討價還價，這將增加風險。 航空公司飛行員協會加拿大航空特遣隊主席夏琳·胡迪(Charlene Hudy) 週五在虛擬市政廳對同事們表示，如果他們投票否決了這份擬議的合同，她“別無選擇，只能辭職” 。 「如果會員對此投反對票 [tentative agreement]，這將清楚地向公眾、媒體、政府和公司表明我不再代表你們發言，」她在線上聚會後的問答環節中說道。 加通社已經獲得了她的聲明副本，並與兩名飛行員證實了這一點。 「如果我留下來，將對你不利，」胡迪說。 該合約經過一年多的談判於上週末達成，避免了每天約 670 架航班取消、11 萬名乘客受到影響的罷工。 該協議將使該航空公司 5,400 名飛行員的薪資在四年內累計上漲近 42%。這一漲幅超過了美國三大航空公司飛行員去年獲得的主要漲幅，儘管起點較高，但其薪資漲幅在 34% 至…
領先商業團體要求自由黨將加航飛行員糾紛提交有約束力的仲裁加拿大廣播公司新聞
加拿大全國數十個商業協會簽署了一封信，敦促自由黨政府將勞資糾紛提交有約束力的仲裁，以防止加航飛行員罷工。 這封信 該協議由加拿大商會、加拿大零售委員會、加拿大食品生產商和加拿大玩具協會等機構簽署，警告罷工將對經濟造成「毀滅性」影響。 信中說：“聯邦政府必須……準備好提前採取行動，將此事提交有約束力的仲裁，由中立的仲裁員解決任何懸而未決的問題，以防止再次發生破壞性的破壞。” 信中稱，在加拿大國家鐵路（CN）和加拿大太平洋堪薩斯城（CPKC）勞動力中斷後不久，飛行員罷工的威脅將損害加拿大的聲譽。 這些商業團體週三表示：“如果加拿大企業無法按時將我們的產品推向市場，我們的國際合作夥伴將開始尋求永久性替代方案。” 本週早些時候，加拿大航空發表聲明稱，由於該公司與代表 5,200 多名飛行員的航空公司飛行員協會 (ALPA) 之間的談判仍未解決，該公司正在敲定暫停大部分營運的計劃。 該航空公司表示，從 9 月 15 日開始，ALPA 可能會發布 72 小時罷工通知，或者該航空公司可能宣布 72…
工會與鐵路之間的衝突仍在繼續，保守派保持沉默加拿大廣播公司新聞
當鐵路工人抵制自由黨政府結束導致貨運鐵路服務停止的勞資糾紛的努力時，聯邦保守黨對這場對加拿大經濟構成重大威脅的衝突保持沉默。 在加拿大國家鐵路公司和加拿大太平洋堪薩斯城有限公司關閉了 9,300 名員工後，勞工部長史蒂文·麥金農 (Steven MacKinnon) 週四要求加拿大勞資關係委員會實施具有約束力的仲裁。 新民主黨領袖賈格米特·辛格(Jagmeet Singh)猛烈抨擊政府的決定，稱其證明自由黨“將永遠屈服於企業的貪婪，而加拿大人將永遠為此付出代價。” 自周四封鎖開始以來，保守黨領袖皮埃爾·波利耶夫尚未發表評論，他的辦公室尚未回應置評請求。 即使是保守黨核心小組中聲音更大的成員也推遲發表評論，儘管他們通常渴望透過社群媒體貼文來評論重大新聞報導。 觀看：聯邦政府將鐵路糾紛提交仲裁 勞工部長表示聯邦政府正在將鐵路糾紛提交有約束力的仲裁 勞工部長史蒂文·麥金農表示，他已指示加拿大勞資關係委員會“延長當前集體協議的期限，直到簽署新協議並立即恢復兩條鐵路的運營。” 作為領導人，波利耶夫做出了更大的努力來爭取私部門工會和藍領工人的支持，同時公開宣稱他不會花費政治資本來促進商業團體的利益。 保守黨今年稍早也投票支持禁止聯邦監管的替代工人的立法工作場所。 「我希望我能說我很驚訝，」加拿大商會會長佩林·比蒂談到保守黨對鐵路停工問題保持沉默時說道。 「我認為，在接下來的 15 個月裡，從現在到下一次選舉，我們會發現一切都是政治，隨著各黨派爭奪政治優勢，公共利益就會偏向一邊。”…