深陷美國洗錢醜聞的道明銀行集團(TD Bank Group)表示，雷蒙德·春(Raymond Chun)將接替將於明年退休的首席執行官巴拉特·馬斯拉尼(Bharat Masrani)。 Chun於去年12月出任加拿大個人銀行業務主管，將於11月1日出任首席營運官，然後在Masrani於4月10日正式卸任時接任最高職位。 此次領導層改組於週四宣布，還包括其他幾項高階主管變動。與此同時，該銀行正在努力解決對其美國反洗錢計畫缺陷的調查，據稱該計畫允許數億美元的非法毒品利潤流經該銀行。 馬斯拉尼在銀行工作了 38 年並掌管了 10 年後宣布退休，他表示該計劃的缺陷是他自己承擔的。 他在電話會議上表示：“這是在我擔任執行長期間發生的，我承擔全部責任。” 道明銀行執行長巴拉特·馬斯拉尼 (Bharat Masrani) 於 2018 年 3…
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白金漢謀殺案：你可以從卡琳娜·卡普爾·汗的最新驚悚片中學到金錢教訓薄荷
儘管有 Vijay Verma 和 Jaideep Ahlawat 等優秀演員的支持，卡琳娜·卡普爾·汗 (Kareena Kapoor Khan) 仍獨自一人扛起了電影《Jaane Jaan》(2023)。這次她扮演一位悲傷的母親/警察，她收押了殺害她兒子的兇手，並尋求轉移到一個較小的城鎮。但像英格蘭威科姆這樣的小鎮就像火種一樣，準備好因宗教原因出發，是的，還有板球。但卡琳娜·卡普爾 (Kareena Kapoor) 飾演的賈斯普雷特·巴姆拉 (Jaspreet Bhamra) 卻發現自己被轉移，並捲入了一起綁架演變為謀殺案的案件。 從這部電影可以學到什麼金錢教訓？ 當事情看起來太簡單時，進一步調查…
魁北克省渥太華集資 2.5B 美元建造衛星，為偏遠地區提供更好的網路服務加拿大廣播公司新聞
加拿大政府週五宣布向衛星營運商 Telesat 提供 21.4 億美元貸款，以幫助該公司建造寬頻衛星星座，總理賈斯汀·杜魯道稱這是加拿大有史以來最大的太空計畫。 同時，魁北克政府宣布向該公司提供 4 億美元貸款，該公司已與航空航天技術公司 MDA 簽訂合同，在魁北克省 Sainte-Anne-de-Bellevue 建造衛星。 杜魯道週五在蒙特利爾西島的MDA 設施中向記者發表講話時表示，Telesat Lightspeed 低地球軌道寬頻衛星星座將使該國最偏遠地區的人們，包括土著社區以及採礦和林業作業地區的人們能夠連接到網路擁有更便宜、更可靠的網路。 「這就是這項投資的目的，」他說。 「是的，這是關於投資衛星和太空以及各種非常酷的東西，」杜魯道說。 「但從根本上說，這是為了確保加拿大人和更遙遠的社區、較小的北部社區和世界偏遠地區的人們能夠參與到世界正在以越來越不穩定的速度看到的變革和進步。 」…
分析|雖然選民可能已經厭倦了他，但杜魯道期待著一場「選擇」選舉 |加拿大廣播公司新聞
週一早上，自由黨議員亞歷山大·門德斯 (Alexandre Mendes) 站在不列顛哥倫比亞省納奈莫市中心的碼頭旁 告訴 加拿大廣播電台表示，她帶著選民的訊息來到了本週的自由黨黨團會議務虛會：「數十名」選民「堅定地」認為自由黨需要一位新領導人。 稍後接受 CBC 採訪 權力與政治門德斯表示，很難找出具體原因或問題來解釋選民對總理的感受。 「這是一個非常普遍的……『我們厭倦了他的臉』之類的事情，」她解釋道。 門德斯表示，她個人仍然支持賈斯汀·杜魯多，並相信政府做了好事。但她覺得有必要傳達她從選民那裡聽到的信息。 如果不辭職，杜魯道可能無法透過他的存在（或更具體地說，他的臉）來直接應對這種普遍的疲勞。但杜魯道顯然不認為今年夏天是宣布離職的時機。 儘管人們對自由黨政府高層的變動有很多猜測，但2024 年夏天現已結束，調整相對有限——最重大的變化是加拿大央行前行長馬克·卡尼(Mark Carney) 的上任，儘管他只是擔任顧問。 2023 年夏天對自由黨來說也是一個令人焦慮的夏天，但對自由黨民調下滑的擔憂導致了“強壯的」執政黨議員在安大略省倫敦開會時進行了閉門討論。 一年後，民調結果同樣黯淡。但納奈莫似乎沒有發生過這種集體表達不滿的情況（儘管門德斯發表了評論）。…
消息人士稱，中國警告汽車製造商在海外建廠有風險
上海（路透社）—兩位知情人士表示，中國商務部在最近的一次會議上警告中國汽車製造商注意在海外進行汽車相關投資的風險，因為他們尋求全球擴張以應對國內市場增長放緩的局面。 在7月初舉行的一次會議上，該部援引中央政府的指示，要求當地汽車製造商不要在印度投資，「強烈建議」不要在俄羅斯和土耳其投資，並用更溫和的語氣強調建廠風險一位知情人士表示，在歐洲和泰國。 該人士表示，政府也鼓勵汽車製造商利用海外工廠，使用從中國出口的散件零件進行最終車輛組裝，以降低地緣政治問題帶來的潛在風險。 但兩人表示，正如彭博新聞社週四首次報導的那樣，沒有向他們提供確保核心電動車技術留在該國的建議。 他們拒絕透露姓名，因為他們無權接受媒體採訪。 商務部沒有立即回覆傳真置評請求。 自2020年兩國軍隊在有爭議的喜馬拉雅邊境發生衝突以來，中國和印度之間的關係一直緊張，促使新德里加強對中國投資的審查並停止重大項目。 多年來，中國國營企業上汽集團在印度的投資一直舉步維艱。該公司4月表示，將引進印度投資者，為其MG品牌在該國創造更有利的營運環境。 在西方汽車製造商因制裁而撤退後，中國品牌汽車在俄羅斯的影響力不斷擴大。 俄羅斯國有通訊社塔斯社八月引述奇瑞俄羅斯分公司總監弗拉基米爾·什馬科夫的話說，奇瑞正在與俄羅斯製造商就在俄羅斯工廠生產汽車的事宜進行談判。 中國汽車製造商越來越多地尋求海外擴張，因為中國需求疲軟導致了長期而殘酷的價格戰，導致產能過剩問題日益嚴重。他們為提高歐洲和美國等主要汽車市場銷售所做的努力也遇到了更高的電動車關稅。 由於西班牙、義大利等多個歐洲國家尋求吸引中國汽車製造商的投資，企業對在當地獨立生產仍持謹慎態度，這需要大量投資以及對當地法律和文化的深入了解。 吉利是中國銷量第二大的汽車製造商，高階主管本週在法蘭克福告訴路透社，該公司正在歐洲物色工廠選址，但尚未完全致力於建立本地生產。 故事還在繼續 零跑車等其他公司則選擇與當地公司合作。零跑車與 Stellantis 的合資企業今年開始在這家法國-義大利汽車製造商的波蘭工廠生產電動車。 （張岩、Casey Hall 報告；Miyoung…
不確定性擾亂全球原油價格，使艾伯塔省石油收入成為焦點加拿大廣播公司新聞
本週早些時候，國際石油市場的波動再次襲來，原油價格跌至一年多來的最低點。 就在幾週前，北美原油基準——西德克薩斯中質原油 (WTI) 價格約為每桶 75 美元。本週，在市場持續不確定性的影響下，油價跌至每桶 66 美元左右。 加拿大能源分析師兼石油市場研究公司Commodity Context 創始人羅裡·約翰斯頓(Rory Johnston) 週二在談到最近的油價暴跌時表示：「我認為現階段將其稱為徹底的大屠殺是公平的。 「從根本上來說，擔憂是有道理的，但與此同時，我認為我們所看到的價格下跌的速度和速度根本不符合我們所看到的基本面的速度或變化。 」。 艾伯塔省的一些市場觀察家認為，市場波動只是短期問題。約翰斯頓懷疑價格將在未來幾週到一個月內反彈。週三上午，WTI 價格回升至每桶 67 美元以上，上漲近 3%。…
這是我正在買的 1 隻 Vanguard ETF，還有 1 隻我不會用 10 英尺長的桿子碰的股票
在大多數情況下，如果某件事能讓我的生活更輕鬆，我會接受它。這適用於家務、旅行、投資和許多其他事情。使投資變得更加簡單和直接的一件事是使用交易所交易基金（ETF）。 過去需要大量投資和大量時間的事情現在基本上可以透過少量投資來完成。股票市場充滿了數千種 ETF，每種都有自己的重點和價值主張。然而，並非所有 ETF 都適合所有人。關鍵是找到適合您的投資風格、目標和風險承受能力的 ETF。 以下兩隻 ETF 對我來說代表了兩端——一種是我經常投資的，另一種是我像躲避瘟疫一樣迴避的。 圖片來源：蓋蒂圖片社。 我正在買入這只 S&P 500 ETF 我認為一檔 ETF 是我股票投資組合的基礎： 先鋒標普 500 ETF…
在法庭批准的計劃中，Red Lobster 的加拿大餐廳預計將繼續營業加拿大廣播公司新聞
加拿大法院已經批准了紅龍蝦的重整計劃，這將使這家海鮮連鎖店退出破產保護。 多倫多高等法院法官彼得·卡瓦納 (Peter Cavanagh) 週二發布命令，承認美國破產法官上週批准的計劃並賦予其效力。 這家以其豐富的海鮮產品、切達灣餅乾和家庭友好氛圍而聞名的連鎖店的未來因總部位於佛羅裡達州的母公司於5 月在美國申請破產法第11 章並關閉了數十家餐廳而受到質疑。 該餐廳面臨不利的房地產交易，以及流行病的干擾，包括供應鏈問題、成本通膨以及限制解除後持續存在的需求減少。該公司此後表示，大肆宣傳的無盡蝦促銷活動定價太低，據估計，紅龍蝦損失了 2000 萬美元。 此次重組預計將使加拿大的所有 27 家餐廳繼續營業，作為將繼續運營的約 544 家餐廳的一部分。這比 5 月的 578 個有所下降。…
商業圓桌會議未能重新定義公司|國家評論
企業對所有利害關係人負責的觀念為尋求向企業施壓的激進分子敞開了大門。 Source link
分析：印度試圖與中國工廠規模相符的努力受到現實檢驗
作者：Shivangi Acharya 和 Sarita Chaganti Singh 新德里（路透社）—印度努力成為工廠巨頭的努力遇到了障礙：要成為全球企業對中國的可靠替代品，它首先需要與長期競爭對手做好準備。 自2020年發生致命的喜馬拉雅邊境衝突以來，世界上兩個人口最多的國家之間的關係一直緊張，儘管對電動車、半導體和人工智慧的需求激增，但資本、技術和人才的交流放緩。 在此期間，莫迪政府加強了對所有中國投資的審查，有效地拒絕了比亞迪、長城汽車等公司的數十億美元資金，並為印度企業與中國利益相關者建立了新的繁文縟節。 但現在，儘管政府提供了大量旨在促進當地生產的補貼，但由於企業仍在努力擴大製造業規模，新德里正在尋求放鬆其中一些限制。 “人們認識到，你無法成為任何主要供應鏈的一部分，特別是在高科技產品和太陽能電池、電動車等某些領域，如果不成為中國供應鏈的一部分，你就不可能做任何事情，”他說。 即使支持對中國進口設置壁壘的企業也承認需要來自北方的關鍵投入。 該國最大的鋼鐵公司金達爾鋼鐵電力公司(Jindal Steel & Power)的負責人、聯邦議員納文·金達爾(Naveen Jindal)支持對中國鋼鐵徵收關稅，但也認為需要採取務實的貿易方式。 「許多鋼鐵公司從中國進口設備和技術，」金達爾說。 “中國是世界上最大的鋼鐵生產國，在某些領域非常出色，但並非在所有領域都表現出色。” 現在，經過四年對中國投資和簽證的限制，莫迪總理的政府正在尋求向亞洲競爭對手靠攏，並為他的「印度製造」雄心注入新的活力。…