美國太空總署太空人蘇尼塔·威廉斯和布奇·威爾莫爾最近解釋了為什麼波音公司的星際飛船在沒有他們的情況下返回地球。最初計劃進行為期八天的短暫任務，但在星際客機遇到技術困難後，太空人必須適應在國際太空站（ISS）上停留更長時間的情況。 Starliner 的技術問題迫使其空返 波音星際客機面臨的問題最終迫使美國太空總署在沒有預定機組人員的情況下將太空船送回地球。儘管太空船遇到了氦氣洩漏和推進問題，但它還是成功著陸了。威爾莫爾解釋說：“我們本來可以乘坐星際客機返回，但我們的時間已經不多了。” NASA 於 9 月初決定將 Starliner 空載返回，優先考慮為其他太空船騰出對接連接埠的需要。威廉斯對太空船的安全返回表示鬆了一口氣，他說：“我很高興它沒有出現任何問題。” SpaceX 的載人龍飛船作為替代方案的可用性在決策過程中發揮了至關重要的作用。威爾莫爾強調了這一優勢：“過去有很多情況沒有其他選擇。”兩名太空人計劃於 2025 年搭乘載人龍飛船返回地球。 威爾莫爾說：“顯然，當遇到像我們這樣的問題時，需要做出一些改變。波音公司同意這一點。我們都同意這一點。”威爾莫爾承認測試新太空船固有的風險，他說：「當你用太空船做以前從未做過的事情時，就像星際客機一樣，你會發現一些東西。在這種情況下，我們發現了一些我們剛剛發現的東西。 儘管他們在太空停留的時間出乎意料地長，威廉斯仍然保持樂觀。 「這是我快樂的地方。我喜歡在太空中。這很有趣，」她分享道。 Source link

影像： 雅培實驗室 雅培實驗室 ABT 今天推出了首款針對非糖尿病消費者的非處方連續血糖監測儀。 這家醫療保健巨頭的 Lingo 監測儀無需處方即可購買，價格為 49 美元，適用於 18 歲及以上且不服用胰島素的消費者。 通常，糖尿病患者使用連續血糖監測儀來追蹤他們的即時血糖水平。然而，雅培將這款新設備瞄準那些想要「改善整體健康狀況」的人。 閱讀更多 Source link

波音公司的首次太空人任務於週五晚上結束，空艙著陸，兩名試飛員仍在太空中，由於美國太空總署認為他們的返回風險太大，所以他們被留到明年。 離開國際太空站六小時後，星際客機跳傘進入新墨西哥州的白沙飛彈靶場，在沙漠的黑暗中自動駕駛降落。 這是一場平靜的結局，就像一場戲劇性的結局，這場戲劇始於六月波音公司推遲已久的首次機組首次亮相，並迅速升級為因推進器故障和氦氣洩漏而陷入懸念的任務。幾個月來，由於工程師們努力了解太空艙的問題，布奇·威爾莫爾和蘇尼·威廉斯的回歸一直受到質疑。 波音公司在經過大量測試後堅稱 Starliner 可以安全地將兩人帶回家，但 NASA 不同意，而是預訂了 SpaceX 的航班。他們的 SpaceX 之旅要到本月底才會發射，這意味著他們要到二月才能到達那裡——距離本應是一次快速旅行的發射已經過了八個多月。 故事在廣告下方繼續 威爾莫爾和威廉斯應該在六月中旬（即發射一周後）將星際客機送回地球。但他們前往太空站的旅程因推進器故障和氦氣流失而受到損害，美國太空總署最終認為用星際客機返回他們的風險太大。 因此，隨著新的軟體更新，全自動太空艙留下了空位和藍色太空衣以及一些舊的太空站設備。 「她正在回家的路上，」威廉斯用無線電說道，此時白色和藍色裝飾的太空艙從距離中國上空 260 英里（420 公里）的太空站脫離，消失在黑色的虛空中。 威廉斯熬夜想看看事情的結果如何。…

在這個故事中 這 波音星際客機 從技術角度來說， 一個 位元 的 一個 集群他媽的。它的發展是 被波音公司的貪婪所束縛，現在太空船被困在國際太空站上，無法將太空人送回家。這艘船目前計劃於本週晚些時候離港並返航，但自從宣布這一消息以來，一個新問題出現了：星際客輪受到無法解釋的噪音困擾。 一位策略師表示，為什麼您應該在聯準會降息決定之前考慮投資國際股票 技術藝術 太空人 Butch Wilmore 在 Starliner 上捕捉到了音頻，可以清楚地聽到模組揚聲器中發出重複的“ping”聲。威爾莫和地勤人員都沒有對噪音做出解釋： 威爾莫爾顯然漂浮在星際客機中，然後將麥克風放在星際客機內的揚聲器上。此後不久，就傳來了一種非常獨特的「叮叮」聲。 「好吧，布奇，那個人過來了，」任務控制中心用無線電向威爾莫爾報告。…

美國太空總署週六宣布，不會使用有問題的波音太空艙將兩名受困的太空人送回地球，這對這家陷入困境的公司來說是又一次挫折，儘管經濟損失可能小於聲譽損失。 波音公司曾經是美國工程和技術實力的象徵，但自 2018 年和 2019 年兩架 737 Max 客機墜毀、造成 346 人死亡以來，其聲譽受到重創。今年一月，Max 在一次飛行中，一塊面板發生爆炸，該公司產品的安全性再次受到審查。 現在，美國太空總署決定將太空人留在太空直到二月，而不是冒險使用將他們運送到國際太空站的波音 Starliner 太空艙。太空艙一直受到推進系統問題的困擾。 美國太空總署局長比爾·尼爾森表示，將波音太空艙空載送回地球的決定「是對安全承諾的結果」。波音公司堅稱，根據最近在太空和地面對推進器進行的測試，Starliner 是安全的。 太空艙專案只佔波音公司收入的一小部分，但運送太空人是一項備受矚目的工作——就像波音公司建造空軍一號總統專機的工作一樣。 航空航太分析師理查德·阿布拉菲亞 (Richard…

儘管全球陷入困境，美國也出現罷工行動，但Stellantis (STLA) 在2023 年仍取得了出色的銷售和利潤，但到了2024 年迄今為止，它的運氣就沒那麼幸運了。銷售陷入困境，利潤下降，導致股東甚至威脅採取法律行動反對汽車製造商。現在，範圍… 閱讀更多…

8月24日，NASA最終將宣布計劃如何帶回被困太空2個多月的太空人蘇尼塔·威廉斯和布奇·威爾莫爾。 問題始於波音星際客機在到達目的地後出現故障，導致無法安全飛回。 所以現在有兩個選擇——要么波音 Starliner 獲得飛行許可並將他們帶回來，要么他們將不得不等待 SpaceX 的車輛。 如果選擇第二個選項，他們將在 2025 年 2 月之前不會回來。 蘇尼塔·威廉斯和布奇·威爾莫爾 被困在太空約兩個月。本週六，NASA 將最終決定他們的命運——他們是否能夠乘坐自己的飛船回家，還是必須等待 SpaceX 的飛船。 飛行準備審查 (FRR) 將由以下與會者舉行：…