2024 年10 月1 日美國東部時間中午12:01 後，紐約布魯克林的國際碼頭工人協會(ILA) 成員開始罷工，隨後市長埃里克·亞當斯(Eric Adams) 來訪，布魯克林紅鉤貨櫃碼頭的罷工工人們聚集在一起。 史賓塞普拉特 |蓋蒂圖片社 隨著週四東部和墨西哥灣沿岸港口罷工進入第三天，全國物流系統開始顯示出壓力跡象，數千個貨櫃被傾倒在錯誤的港口，數十億美元的貿易額滯留在船上。海運承運人向航運客戶收取的附加費開始增加，並且需要使用卡車運輸和鐵路將轉移的貨物運送到最終目的地，這增加了供應鏈成本。 建築混亂正在發生，但沒有跡象表明國際碼頭工人協會和美國海事聯盟重新回到談判桌前，試圖解決工資增長水平和港口自動化使用方面的重大分歧，儘管拜登政府不斷努力讓各方重新回到集體談判中。 在瘋狂地為客戶卸載盡可能多的貨櫃的過程中，海運承運人將貨櫃移至其他港口，但根據追蹤貨櫃運輸的 Vizion 的數據，大約 2,000 批貨物可能被扔到了非預定目的地的港口。 ITS Logistics 全球物流副總裁…
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東部和墨西哥灣沿岸港口罷工，ILA 碼頭工人從新英格蘭到德克薩斯州罷工，數十億美元的貿易陷入困境
2024 年 9 月 30 日，從紐約市看，貨櫃堆放在紐瓦克港。一場大規模罷工於午夜開始，關閉了東部和墨西哥灣沿岸的港口，國際碼頭工人協會的成員繼續向控制全國許多港口的美國海事聯盟提出工資和其他要求。 史賓塞普拉特 |蓋蒂圖片社新聞|蓋蒂圖片社 10 月1 日美國東部時間中午12:01 後，國際碼頭工人協會(ILA) 成員開始罷工，美國東海岸和墨西哥灣沿岸港口數十億美元的貿易額戛然而止。工會，其 85,000 名成員中約有 50,000 名成員兌現了對 14 個主要港口舉行罷工的威脅，這些港口受制於與美國海事聯盟 (USMX)…
隨著海灣地區東海岸的港口罷工迫在眉睫，卡車司機和鐵路公司正爭先恐後地在午夜關閉之前運送數十億貨物
2023 年 12 月 2 日，新澤西州紐瓦克，貨櫃在紐約市天際線前的紐瓦克港貨櫃碼頭的地面上一字排開。 加里·赫肖恩 |科比斯新聞|蓋蒂圖片社 物流業高層告訴 CNBC，由於東海岸上下和墨西哥灣沿岸的港口可能會在周一午夜後開始罷工，因此剩餘的時間對於在關閉之前盡可能多地轉移貿易至關重要，關閉將嚴重損害美國經濟的運作。 根據追蹤提單（貨物集裝箱的數位收據）的 ImportGenius 的數據，週五共有 54,456 個 20 英尺當量單位 (TEU) 抵達根據國際碼頭工人協會與國際碼頭工人協會之間的主合約運營的 14…