目擊者作證稱，該公司營運的實驗性深水潛水器發生內爆，造成五人死亡，該公司將利潤置於安全之上，並在災難發生前忽視了警告信號。同時，幾位公司高層談到了探險家精神，並表示願意冒著有計劃的風險來突破人類的極限。 當海岸警衛隊小組週五結束對去年泰坦災難的兩週證詞時，出現了這些不同的觀點。該小組的任務是確定碳纖維潛水器為何在泰坦尼克號殘骸附近 12,500 英尺（3,810 公尺）深的海底沉沒。 證詞描繪了鮮明的對比：OceanGate 為其碳纖維（一種未經在如此深度的材料）製成的潛水器尋找富有的客戶，而現代探險家則在尋求打開最深處時仔細考慮了風險讓更多人了解世界海洋。 吉列爾莫·索恩萊因(Guillermo Sohnlein) 與斯托克頓·拉什(Stockton Rush) 共同創立了海洋之門(OceanGate)，他描述了這一崇高目標：「讓人類有更多機會接觸海洋，特別是深海。他說，使用碳纖維製造耐壓船體並不是一個新想法，並指出拉什本人是第一個測試設計的人。 但前營運總監大衛·洛奇里奇表示，該公司只致力於獲利。 「公司背後的整個想法就是賺錢，」他作證說。 “科學方面的東西很少。” 目擊者甚至無法就如何稱呼那些支付 25 萬美元獲得這種體驗的富有客戶達成一致。有些人說他們只是乘客，儘管 OceanGate 稱他們為被賦予任務的「任務專家」。…